Поиск по сайту
Вход для пользователей
Содержание
Фотоархив
Online пользователи: 323
Всего сейчас 1 зарегистрированных пользователей (0 скрытых) и 322 гостей.
railman
|
Комментарии к фотографиям
|
|
Автор фотографии: Ринат Зайнуллин
|
Тема: Красиво
Ринат
|
|
Комментировал: shelobaev
|
|
|
|
|
|
|
Автор фотографии: Ivan
|
Тема: ...
вообще, и вправду, на фотографии от 19.11.10 совершенно не видно механизма, но отчетливо видно, что рессоры крепятся к чему-то внутри рамы, а не к раме, как логично бы предположить, да и диаметр колеса уж очень маленький, так что, возможно, информация об австрийском происхождении вагона не безпочвенна. Хотя о том, что вагон коломенского завода - действительно слышал из массы источников неоднократно. Эх... надо будет пойти поснимать его с хорошим запасом по освещенности и посмотреть.
|
|
Комментировал: glorg
|
|
|
|
|
|
|
Автор фотографии: Ivan
|
Тема: *
Я снимал той же камерой, только на самом малом фокусном расстоянии. Другие уже прошли - и надеюсь, пройдут ещё.
|
|
Комментировал: Ivan
|
|
|
|
|
|
|
Автор фотографии: Ivan
|
Тема: *
Ничуть. На последнем вагоне коричневый цвет - грунтовка под покраску. А на ближних- каждый год поверхность всех вагонов ошкуривают для того, чтобы снять отстающие слои, положить грунт и покрасить заново. Так что крыши ободраны специально! 
|
|
Комментировал: Ivan
|
|
|
|
|
|
|
Автор фотографии: Ivan
|
Тема: ...
у, как поржавели...
|
|
Комментировал: glorg
|
|
|
|
|
|
|
Автор фотографии: Ivan
|
Тема: ...
Ну, широкоуголкой не всякий ленивый снимает.  А кадр, при всей его, возможно, банальности, хорош и по освещенности, и по цвету, и по пропорциям. Не расстраивайтесь сильно, что другие не приняли.
|
|
Комментировал: glorg
|
|
|
|
|
|
|
Автор фотографии: sashkaCHS7
|
Тема: !
стосороковой!!!!
|
|
Комментировал: Scrinoid
|
|
|
|
|
|
|
Автор фотографии: Ivan
|
Тема: *
Две поворотные оси? Как же он не сходит с рельсов? Обязательно осмотрю его ходовую часть, как только буду на станции.
Насчёт завода-изготовителя - меня крайне удивляет тот факт, что на самом вагоне нет абсолютно никаких обозначений. Конечно, учтя, что ему век или около того, трудно хотеть их сохранности. Но нет даже никакого намёка на заводскую табличку.
О Коломенском заводе я слышал исключительно от любителей железной дороги и принял их информацию на веру, т.к. более точной у меня всё равно нет.
Спасибо за данные! Постараюсь проверить.
P.S. Вот здесь http://train-photo.ru/details.php?image_id=141306 я фотографировал ось вагона. По данной фотографии трудно судить о наличии каких-либо возвратных механизмов для приведения колёсной пары в исходное положение, однако кажется, что их всё-таки нет
|
|
Комментировал: Ivan
|
|
|
|
|
|
|
Автор фотографии: Ivan
|
Тема: уточнение
От Сергея Дорожкова (Переславский МЖТ) такая инфа есть:
"... товарный в Харькове - это вагон с одной из дорог Австро-Венгрии, с поворотными осями Клозе - "Klose Lenkachsen".
При вписывании в кривые малого радиуса, колёсные пары поворачиваются на некоторый угол под воздействием разницы сопротивления движению колёс правой и левой сторон, и вагон легко проходит кривую.
По выходе на прямой участок всё автоматически возвращается обратно.
К сожалению, завод-изготовитель и точный год постройки неизвестны - возможно, Рингоффер.
Но для России этот вагон абсолютно нехарактерен."
|
|
Комментировал: manchteyn-tm
|
|
|
|
|
|
|
Автор фотографии: буфчик
|
Тема: Re...
По ЮВЖД какая средняя скорость 103/104, не подскажешь?
|
|
Комментировал: sashkaCHS7
|
|
|
|
|
 
|
156230. 
