Фотоэнциклопедия железнодорожного транспорта.

  

Поиск по сайту


Вход для пользователей

Логин:

Пароль:


 запомнить меня                   

Регистрация  |  Напомнить пароль


Содержание


Фотоархив

Июнь 2025 год
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
            1
2 3 4 5 6 7 8
9 10 11 12 13 14 15
16 17 18 19 20 22
23 24 25 26 27 28 29
30            
««« ««    


Online пользователи: 326

Всего сейчас 0 зарегистрированных пользователей (0 скрытых) и 326 гостей.

Комментариев на странице: 

Комментарии к фотографиям

« Первая страница  «  ...  1197  1198  1199  1200  1201  1202  1203  1204  1205  1206  ...  »  Последняя страница » Перейти на страницу: 
Найдено: 168170 комментариев на 16817 страницах. Выведено: с 12011 по 12020.


Автор фотографии: [Mr.Baks]
Тема: ...
Красивое фото!!!
Комментировал: 2М62У-0007  


Автор фотографии: rustransport
Тема: ЭП20-041
Да, с завода в депо гонят.
Комментировал: rustransport  


Автор фотографии: Scrinoid
Тема: Hottabich
телепортировался, как обычно
Комментировал: Scrinoid  


Автор фотографии: rustransport
Тема: ЭП20-035 , 041
ЭП20-041 просто перегоняют?
Комментировал: Hottabich  


Автор фотографии: spok182
Тема: Бред какой-то Если машинист адекватный он такого никогда не сделает
Без понятия бред или нет и возможно кажется всё это невероятным, но то что описал было именно так на все 100% !
Говорю вам как прямой свидетель происшествия, сидел в числе других пассажиров какраз в вагоне напротив которого волочился сей трос с последующим «пи№ц чё творится» (жаль тогда не увлекался ж.д фото и фотоаппарат с собой не возил, много что интересного упустил, в том числе и ЧП).

Машинист вполне возможно не видел всего этого, ибо трос свисал с середины состава (тогда ещё электрички в Саратове на двух пантографах на состав ездили типа как здесь http://www.train-photo.ru/data/media/87/-443phototo.jpg, обрыв КС какарз поэтому словили посередине состава на первом поднятом токоприёмнике) и там почти везде правая кривая, в том числе в описанном месте где самые опасные события были.
Но вот то что они не подумали что при увеличении скорости "довесок" с крыши может натворить бед, эт конечно касяк несомненно..
Хотя возможно старались как можно меньше расходовать воздух с повреждённого состава, помню что токоприёмник на второй части состава после был поднят, но было-ли напряжение уже хз..


Зы. Электровозу на кадре кстати тоже досталось судя по внешнему виду, вон перед весь в глубоких царапинах и стекло прожектора разбито, может ещё что там но мы не видим.
Комментировал: В.К.  


Автор фотографии: spok182
Тема: Бред какой-то
Если машинист адекватный он такого никогда не сделает.
Комментировал: tch_78  


Автор фотографии: spok182
Тема: А что за случай в Саратове?
А эт давно было, лет 10ть назад где-то.
Тогда электричка на перегоне между платформами Пл. Ленина и Студгодок на пр. 70-80км/ч влетела в обрыв несущего троса КС (сама медная конташа цела насколько понял была, висел оборванный верхний несущий трос). В итоге не успели даже сбросить скорость, своротили пантограф и на него-же сгребли этот трос кой с мясом вырвали хороший кусок метров эток 30-40.
По инерции так доехали до Студгородка с волочащимся рядом с составом тросом, там помоха побегал и попытался что-то сделать, нечего не вышло, в итоге обесточенные вновь поехали накатом с уклона дальше с остановкой на Ваг. Депо и после до Саратова-1, где на подъезде и была основная веселуха и "шоу".
Ибо пока ехали медленно этот оборванный трос просто свисая с крыши волочился рядом с составом, а при наборе скорости под 40-50км/ч начал скакать во все стороны как плеть от малейшего препятствия (он притом не гладкий а с остатками крепежей был) на соседние пути и бить по кузову вагонов (по вагонной связи ещё помню пытался ЛБ сообщить об этом, но видимо связь не работала ибо реакции и ответа не было).
Кончилось тем что как начались стрелки на въезде в Саратов-1 на очередном скачке трос "поймал" кран воздушной станционной магистрали, хорошо зацепился за него и так как поезд естественно продолжал движение то вывернул его нахрен с корнями (здесь громкий пышшшшш... !) и для полноты "шоу" отлетел наверх на конташку (!) где и благополучно зацепился вновь и вновь от движения поезда рванул всё это добро (караз над стрелками в КС куча разветвлений итп) да так что вся подвеска что там была ходуном пошла как бельё на ветру, но к счастью отцепился нечего не вырвав и после никаких бед не натворил, хотя как людей кои вдоль путей там были периодически не поубивало это просто чудом повезло, как и повезло что встречного не было..
Фейерверк какой при этом был думаю догадываетесь......


Зы.На Саратов-1 как выпустили народ из поезда, с платформы было дело на посадку ломанулись (трос висел с другой стороны от платформы и не был виден), помню ещё машинист выдал "уважаемые пассажиры, стоять будем долго, очень долго, очень-очень долго..."
Комментировал: В.К.  


Автор фотографии: Maxfactor
Тема: :drinks:
Костя, ты же знаешь я за любой кипишь кроме голодовки. Пошли искать
Комментировал: tch_78  


Автор фотографии: spok182
Тема: А что за случай
в Саратове?
Комментировал: Мастер-Саратов  


Автор фотографии: spok182
Тема: Кстати ему (ТЭМу) не тяжко с электровозом и вагонами?
С чего-бы ? Там везде прямая почти без уклона, да и привычное для этого ТЭМ-а дело, там они восновном с пассажирскими на маневрах и работают.
Другое дело что большой скорости конечно не разовьёт, но думаю 40-50км/ч осилит без проблем, а там и ехать-то чуть более десятка км.

Кстати с какой скоростью примерно сей состав ехал ?
Комментировал: В.К.  

« Первая страница  «  ...  1197  1198  1199  1200  1201  1202  1203  1204  1205  1206  ...  »  Последняя страница » Перейти на страницу: 
Найдено: 168170 комментариев на 16817 страницах. Выведено: с 12011 по 12020.



Russian Railway Ring Яндекс цитирования