Поиск по сайту
Вход для пользователей
Содержание
Фотоархив
Online пользователи: 296
Всего сейчас 0 зарегистрированных пользователей (0 скрытых) и 296 гостей.
|
Комментарии к фотографиям
|
|
Автор фотографии: Vlad
|
Тема: ну, чего же флуд?
все вроде как по делу. А вообще вроде как на жд транспорте пассажирские перевозки убыточны по определению везде. Если не прав, поправьте!
|
|
Комментировал: GR@F
|
|
|
|
|
|
|
Автор фотографии: agura
|
Тема: Сейчас
основная инструкция - ПТЭ. Всё остальное - приложения к ней
|
|
Комментировал: stef
|
|
|
|
|
|
|
Автор фотографии: agura
|
Тема: Всё, что касаемо сигналов светофоров,
по идее должно быть написано в ИСИ. А тут получается, что всё не так.
|
|
Комментировал: Тепловоз Грузовой
|
|
|
|
|
|
|
Автор фотографии: agura
|
Тема: *
Действительно только ПТЭ? Однако! 8o
|
|
Комментировал: Ivan
|
|
|
|
|
|
|
Автор фотографии: agura
|
Тема: Костя,
ну если люди АЛСО в глаза не видели, не знают, что инструкция сейчас единая - ПТЭ. Спокойствие, только спокойствие 
|
|
Комментировал: stef
|
|
|
|
|
|
|
Автор фотографии: Vlad
|
Тема: То, что пригородные поезда оказываются убыточнее автобусов, говорит только о бездарности руководства жд и их нежелании заниматься вопросом.
Собственно это и основная причина упадка пригородного сообщения в России последние годы., понятно что лично-автомобилилезация много повлияла на уменьшение пассажиропотока на пригородных. Но основная это всё-же "политика партии" Якунина на приоритеты грузоперевозок и по возможности уменьшения не нужных с денежной стороны расходов, притом не важно что под последним подразумевается важный транспорт для населения немалой страны.
(и многое от того что РЖД сейчас управляет не работавший на ЖД + посредственность как руководитель в принципе)
Посему пригород уменьшают-отменяют, ради других ПС делают расписание через жо%у, итп..
Такие вот пироги.. 
Ну да не будем больше о печальном, ато итак вам под фото флуда накопилось..
Лучше ждём ещё хороших кадров из Чехии !
|
|
Комментировал: В.К.
|
|
|
|
|
|
|
Автор фотографии: Vlad
|
Тема: Власти пересадят регионы с электричек на автобусы
Печально все это То, что пригородные поезда оказываются убыточнее автобусов, говорит только о бездарности руководства жд и их нежелании заниматься вопросом. В тех же Чехах и автобусное, и жд сообщение очень развито, с одной стороны конкурирует, с другой-дополняет друг друга. Ведь в Чехах стоимость проезда обычно зависит только от расстояния между точками и совершенно не зависит от того, на чем туда едешь, на автобусе, пригородном поезде или поезде евросити. Можно купить билет в автобусе и по нему спокойно ехать часть поездки на поезде Не знаю, правда, как потом рассчитываются бухгалтерии между собой, но значит как-то они делают.
|
|
Комментировал: Vlad
|
|
|
|
|
|
|
Автор фотографии:
|
Тема: наверное так и должно быть
если едет в одну сторону, то и пантограф по ходу движения поднят. На, скажем так, советских дорогах заведено задний поднимать из-за крышевого оборудования? Других нет причин для этого?
|
|
Комментировал: GR@F
|
|
|
|
|
|
|
Автор фотографии: Vlad
|
Тема: ласти пересадят регионы с электричек на автобусы http://top.rbc.ru/society/18/03/2014/911863.shtml
Дык и я о чём.., бабло в первую очередь, а реальные потребности людей для коих в том числе и существует железка просто наплевать ! Якуша лоббирует чисто меркантильные интересы, остальное его и окружение "псевдо-железнодорожников" просто не интересует.. Короче печалька. ((
|
|
Комментировал: В.К.
|
|
|
|
|
|
 
|
155929. 
