|

Автор фотографии: Драгомир
|
Тема: *
Столько голубей на крыше...
|
Комментировал: Ivan
|
|
|
|
|
|

Автор фотографии: Драгомир
|
Тема: *
В международном поезде всего два вагона?
|
Комментировал: Ivan
|
|
|
|
|
|

Автор фотографии: Драгомир
|
Тема: *
Hvala za info
Ничего страшного 
|
Комментировал: Ivan
|
|
|
|
|
|

Автор фотографии: alexs13
|
Тема: *
Такое впечатление, что этот ТГК всегда там стоит
|
Комментировал: Ivan
|
|
|
|
|
|

Автор фотографии: yuran74
|
Тема: ПИД курсивом
новая генерация
|
Комментировал: Новицкий Б.
|
|
|
|
|
|

Автор фотографии: zucker
|
Тема: Я частенько
пользуюсь этим экспрессом 
|
Комментировал: skyman
|
|
|
|
|
|

Автор фотографии: EP2K
|
Тема: StepanovkA
Мне именно так и сказали на заводе, когда я спросила, будут ли полностью менять кабину?
"Посмотрим сейчас чертежи каркасов в этих местах. Может быть срежем стойки... или вытягивать получится."
|
Комментировал: Ирина
|
|
|
|
|
|

Автор фотографии: Maxfactor
|
Тема: Nikon D40
эх, устарел мой Никон Д40. Ищу ему замену в долгосрочной перспективе. Поглядывал на Никон Д3200, но отговорили. Может, взять что-то из беззеркалок - все же размеры и вес поменьше? Ну, и еще вопрос насущный - что брать с собой на море? Никон Д40 я не рассматриваю, все же я не фотографировать еду, а отдыхать. Поэтому выбор из имеющихся у меня "продвинутых мыльниц" - Fujifilm S6500fd и Canon G7.
|
Комментировал: Maxfactor
|
|
|
|
|
|

Автор фотографии: Драгомир
|
Тема: Тепловоз - американец, судя по всему.
Спасибо за приветствие!
Серии HŽ/ХЖ 2062 (первоначально G26C) серии дизель-электрических локомотивов Хорватских железных дорог ранее Югославскиих железных дорог. Тепловоз был построен американской General Motors, а затем в сотрудничестве с заводом Djuro Djaković (Джуро Джакович) от Славонский Брод, Хорватия (экс-Югославия). Кроме Хорватские и Сербские железные дороги, флот сегодня австралийские Railway Group (Группа австралийских железных дорог), Грузовые Австралии, ONCF, иранские государственные железные дороги, израильские Железнодорожный, Корайл и другие. Локомотивы этой серии имеют шесть осей, одноосные приводной вал и график C'o C'o. Наибольшее их скорости движения 124 км/час. Мощность в 1640 кВт/kw.
Извините за мой плохой русский.
Привет, Драгомир!
|
Комментировал: Драгомир
|
|
|
|
|
|

Автор фотографии: EP2K
|
Тема: ***
Сочные цвета. Очень понравилось.
|
Комментировал: polubox
|
|
|
|
|