Фотоэнциклопедия железнодорожного транспорта.

  

Поиск по сайту


Вход для пользователей

Логин:

Пароль:


 запомнить меня                   

Регистрация  |  Напомнить пароль


Содержание


Фотоархив

Июнь 2025 год
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
            1
2 3 4 5 6 7 8
9 10 11 12 13 14 15
16 17 18 19 21 22
23 24 25 26 27 28 29
30            
««« ««    


Online пользователи: 288

Всего сейчас 0 зарегистрированных пользователей (0 скрытых) и 288 гостей.

Комментариев на странице: 

Комментарии к фотографиям

« Первая страница  «  ...  1560  1561  1562  1563  1564  1565  1566  1567  1568  1569  ...  »  Последняя страница » Перейти на страницу: 
Найдено: 168169 комментариев на 16817 страницах. Выведено: с 15641 по 15650.


Автор фотографии: Драгомир
Тема: *
Столько голубей на крыше...
Комментировал: Ivan  


Автор фотографии: Драгомир
Тема: *
В международном поезде всего два вагона?
Комментировал: Ivan  


Автор фотографии: Драгомир
Тема: *
Hvala za info
Ничего страшного
Комментировал: Ivan  


Автор фотографии: alexs13
Тема: *
Такое впечатление, что этот ТГК всегда там стоит
Комментировал: Ivan  


Автор фотографии: yuran74
Тема: ПИД курсивом
новая генерация
Комментировал: Новицкий Б.  


Автор фотографии: zucker
Тема: Я частенько
пользуюсь этим экспрессом
Комментировал: skyman  


Автор фотографии: EP2K
Тема: StepanovkA
Мне именно так и сказали на заводе, когда я спросила, будут ли полностью менять кабину?

"Посмотрим сейчас чертежи каркасов в этих местах. Может быть срежем стойки... или вытягивать получится."
Комментировал: Ирина  


Автор фотографии: Maxfactor
Тема: Nikon D40
эх, устарел мой Никон Д40. Ищу ему замену в долгосрочной перспективе. Поглядывал на Никон Д3200, но отговорили. Может, взять что-то из беззеркалок - все же размеры и вес поменьше? Ну, и еще вопрос насущный - что брать с собой на море? Никон Д40 я не рассматриваю, все же я не фотографировать еду, а отдыхать. Поэтому выбор из имеющихся у меня "продвинутых мыльниц" - Fujifilm S6500fd и Canon G7.
Комментировал: Maxfactor  


Автор фотографии: Драгомир
Тема: Тепловоз - американец, судя по всему.
Спасибо за приветствие!
Серии HŽ/ХЖ 2062 (первоначально G26C) серии дизель-электрических локомотивов Хорватских железных дорог ранее Югославскиих железных дорог. Тепловоз был построен американской General Motors, а затем в сотрудничестве с заводом Djuro Djaković (Джуро Джакович) от Славонский Брод, Хорватия (экс-Югославия). Кроме Хорватские и Сербские железные дороги, флот сегодня австралийские Railway Group (Группа австралийских железных дорог), Грузовые Австралии, ONCF, иранские государственные железные дороги, израильские Железнодорожный, Корайл и другие. Локомотивы этой серии имеют шесть осей, одноосные приводной вал и график C'o C'o. Наибольшее их скорости движения 124 км/час. Мощность в 1640 кВт/kw.

Извините за мой плохой русский.

Привет, Драгомир!
Комментировал: Драгомир  


Автор фотографии: EP2K
Тема: ***
Сочные цвета. Очень понравилось.
Комментировал: polubox  

« Первая страница  «  ...  1560  1561  1562  1563  1564  1565  1566  1567  1568  1569  ...  »  Последняя страница » Перейти на страницу: 
Найдено: 168169 комментариев на 16817 страницах. Выведено: с 15641 по 15650.



Russian Railway Ring Яндекс цитирования