Поиск по сайту
Вход для пользователей
Содержание
Фотоархив
Online пользователи: 202
Всего сейчас 0 зарегистрированных пользователей (0 скрытых) и 202 гостей.
|
Комментарии к фотографиям
|
|
Автор фотографии: Саенко Руслан
|
Тема: !
Не знал что тут можно фото автобусов выкладывать, но теперь буду знать. Но это так, как говорится мысли вслух, а в целом фото мне оч.понравилось, автобус редчайший,еще бы посмотреть фото с других ракурсов(сторона дверей, перед, зад). Не менее интересен процесс реставрации, т.к. я вижу, что например подножка перед водительской дверью заварена что ли..или просто штамповочная имитация?
|
|
Комментировал: Serg
|
|
|
|
|
|
|
Автор фотографии: LEBEDA
|
Тема: В 90-х годах
в депо Люблино два ЧМЭ5 стояли, очень жалею, что не зафотал их
|
|
Комментировал: slesarppr
|
|
|
|
|
|
|
Автор фотографии: LEBEDA
|
Тема: Отлично
Ваше фото? Правильное описание? Надо в ваш профиль как то занести
|
|
Комментировал: LEBEDA
|
|
|
|
|
|
|
Автор фотографии: LEBEDA
|
Тема: О, это я фотографировал
О, это я фотографировал.
|
|
Комментировал: keyt
|
|
|
|
|
|
|
|
Автор фотографии: Serg
|
Тема: Вагон бронированный
Естественно
|
|
Комментировал: Sedoy
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Автор фотографии: Serg
|
Тема: !
По свидетельству очевидцев Леонид Ильич любил ездить на поезде и ж.д. транспорт в годы его правления бурно развивался. Строились станции, депо, вводились в строй новые локомотивы и вагоны, строился БАМ.
Легендарный министр путей сообщения СССР Бещев Борис Павлович в должности министра проработал аж 29 лет, с 1948 по 1977 г. В 80-х г. в МПС был разработан проект развития скоростного движения (поездов на магнитной подушке),но не получил одобрения в правительстве, Леонида Ильича не стало..ну а потом сами знаете перестройка..тра-та-та..в общем современное РЖД и МПС даже сравнивать не чего.
|
|
Комментировал: Serg
|
|
|
|
|
|
|
Автор фотографии: Serg
|
Тема: Телеги на "брежневском" вагоне знатные, на трёх осях
Вагон бронированный.
|
|
Комментировал: Меланж
|
|
|
|
|
 
|
167742. 
