Фотоэнциклопедия железнодорожного транспорта.

  

Поиск по сайту


Вход для пользователей

Логин:

Пароль:


 запомнить меня                   

Регистрация  |  Напомнить пароль


Содержание


Фотоархив

Декабрь 2018 год
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
          1 2
3 4 5 6 7 8 9
11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23
24 25 26 27 28 29 30
31            
««« ««    


Online пользователи: 82

Всего сейчас 0 зарегистрированных пользователей (0 скрытых) и 82 гостей.

Комментариев на странице: 

Комментарии к фотографиям

« Первая страница  «  1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  ...  »  Последняя страница » Перейти на страницу: 
Найдено: 170903 комментариев на 17091 страницах. Выведено: с 41 по 50.


Автор фотографии: glorg
Тема: ...
Вот когда будут менять - точно никто еще не знает на ДЖД. То, что будет замена, выяснилось перед самым закрытием сезона.
По крайней мере, кто-то из нас, да узнает, думаю, при случае.

Что касается сохранения истории - тут все грустно. Для нас это исторические ценности, а для разного ранга менеджмента это металл в количестве 43 кг на метр погонный, вторчермет, обращаемый в деньги. А хранение всего этого в музеях - это выставочные площади, сотрудники и т.п., сплошной расход.

В Европе дело как-то поставили, да и то с оговорками. А вот за океаном, по отзывам - как у нас и даже хуже по большей части.
Комментировал: glorg  


Автор фотографии: glorg
Тема: ...
В Киев уходят уже готовые экспонаты. А с этим возиться надо.
Музей МЮЖД - вот им бы, да, не помешало, возможно...

А на счет "чем резать" - говорят, об Тиссен "болгарка" только так тупится Путейцы были "очень рады" необходимости вырезать метровые кусочки для музея. Хотя их же коллеги рядом ходили и дивились, сколько лет этим рельсам.
Комментировал: glorg  


Автор фотографии: glorg
Тема: *
Возможно, путейцам нужен доступ на второй путь для прицепов (а то и целой пионерки, кто ж там знает). Кстати, когда начнутся работы? Я буду снимать.

(Про обещание отснять водосток у Белого моста помню, но до сих пор не выбирался на дорогу).

А вообще - целая эпоха уходит вместе с этим со всем. Эпоха деревянных шпал, паровозов, ТЭУ3, военного прошлого... Большая, конечно, историческая потеря. Особенно, когда смотришь на европейские heritage railways, где энтузиасты способны хранить не то, что клейма, а таблички, плафоны и дверные ручки, и для всего этого скарба всегда находится место и время. То ли дело у нас - разрезали и забыли.
Комментировал: Ivan  


Автор фотографии: glorg
Тема: *
В этой ситуации уж пусть лучше клеймо лежит в Киеве, чем пойдёт под нож целиком.

А музей Малой Южной, что в вокзале ст. Парк, не заинтересуется? У них есть, чем резать? Мне кажется, три-пять клейм отлично дополнили бы местную экспозицию.
Комментировал: Ivan  


Автор фотографии: slesarppr
Тема: ...
Сцепка стандартная для Австрии, т.н. "Боснийская", на дорогах колеи 760 мм очень распространена. В центральный буфер вставляется вкладыш и зажимается за каждым буфером при сцеплении.

Кстати, в Австрию эта сцепка пришла не сразу, и понятно по названию, когда и откуда - а изначально на тамошних дорогах использовалась обычная винтовая стяжка, только уменьшенная, подвижной состав с такой сцепкой еще даже кое-где встречается.
Комментировал: glorg  


Автор фотографии: glorg
Тема: ...
В музей нужно истребовать. Но в музее дело грустное. Они переподчинены теперь полностью Киеву, и даже часть экспонатов забрали туда. К тому же, они потеряли в штате в этом году.
Музей, понятно, заинтересован, но нет уверенности, что удастся сохранить этот экземпляр. К слову, данное клеймо не повторяется больше.
Комментировал: glorg  


Автор фотографии: glorg
Тема: ...
Так вторая стрелка в плюсовом.
То ли кто-то из "юных" пошутил, то ли это путейцы ездили смотреть предполагаемые объем работы - не знаю... Перевели на этой неделе.
Комментировал: glorg  


Автор фотографии: glorg
Тема: *
Так вот ты какой, самый старый рельс. Замечательно! Это клеймо нельзя ли дополнительно истребовать в музей? Такой-то год!
Комментировал: Ivan  


Автор фотографии: glorg
Тема: *
Эту стрелку на зиму вроде в плюсовом положении запирали. Что не так?
Комментировал: Ivan  


Автор фотографии: glorg
Тема: !
Верой и правдой 138 лет службы! Ныне это редкость, да ещё с такими сроками.
Комментировал: Andrews  

« Первая страница  «  1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  ...  »  Последняя страница » Перейти на страницу: 
Найдено: 170903 комментариев на 17091 страницах. Выведено: с 41 по 50.



Russian Railway Ring Яндекс цитирования