Поиск по сайту
Вход для пользователей
Содержание
Фотоархив
|
Август 2025
год |
| Пн |
Вт |
Ср |
Чт |
Пт |
Сб |
Вс |
| |
|
|
|
1 |
2 |
3 |
| 4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
| 11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
| 18 |
19 |
20 |
21 |
22 |
23 |
24 |
| 25 |
26 |
27 |
28 |
29 |
30 |
31 |
|
|
|
   
| Описание: |
Японский рельс - один из рельсов звена длиной около 1 км (второй - обычный Нижнетагильский). Перегон Павшино - Тушино, участок пл. Трикотажная - Тушино, Рижское направление Московской Ж.Д., г. Москва. Снимок сделан 05.06.2011. |
| Слова для поиска: |
Перегон, участок, Тушино, Трикотажная, Павшино, Рижское направление, Рижское, направление, Москва, Московская, рельс, японский рельс, японские рельсы, рельс nippon, рельсы nippon, nippon, рельсы |
| Дата загрузки в галерею: |
07.06.2011 01:51 |
| Просмотров: |
3273 |
| Скачиваний: |
0 |
| Рейтинг: |
0.00 (0Голос(ов)) |
| Размер: |
603.6 KB |
| Автор фотоизбражения: |
Бурый |
коммент |
12 |
Информация EXIF [!]
| Производитель камеры: |
Canon |
| Модель: |
Canon EOS 400D DIGITAL |
| Дата создания: |
05.06.2011 18:20:56 |
| Фокусное расстояние: |
28mm |
|
|
|
Навигация по страницам комментариев
 И как он сюда попал?
Категория - Элементы и детали |
07.06.2011 23:39 |
|
Enzo [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 25.12.2008
Комментарии: 37
|
Тема: В департаменте технической политики РЖД
говорят, что наши металлурги ещё не научились делать такие рельсы, точнее старые технологии работы не позволяют это делать, поэтому приходится закупать японские.
К примеру тот Евраз холдинг как в России так и Северной Америке имеет производства ж/д рельс, но отечественный продукт и рядом не валялся... |
|
|
|
|
И как он сюда попал?
Категория - Элементы и детали |
08.06.2011 00:06 |
|
В.К. [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 02.12.2009
Комментарии: 2006
|
Тема: К примеру тот Евраз холдинг как в России так и Северной Америке имеет производства ж/д рельс, но отечественный продукт и рядом не валялся...
Если это так то в чём конкретно прикол япона-рельса по сравнению с нашими ? Типа прочнее и менее изностойкий али ящё чё ?
Кстати слышал мнение о разном подходе к соотношению прочности метала КП и рельс у нас и в европе.
Типа в европе делают ставку на более твёрдые сплавы рельс и относительно их мягче сплавы у КП, тогда как у нас твёрже колёсные пары и мягче их рельс..
Байка или правда хз. |
|
|
|
|
Навигация по страницам комментариев
|
