Поиск по сайту
Вход для пользователей
Содержание
Фотоархив
|
Июль 2025
год |
| Пн |
Вт |
Ср |
Чт |
Пт |
Сб |
Вс |
| |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
| 7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
| 14 |
15 |
16 |
17 |
18 |
19 |
20 |
| 21 |
22 |
23 |
24 |
25 |
26 |
27 |
| 28 |
29 |
30 |
31 |
|
|
|
|
|
|
   
| Описание: |
Клеймо Thyssen 1940 на рельсе Малой Южной железной дороги. На самом деле там видимо-невидимо различных клейм разных лет, особенно в районе ст.Лесопарк. |
| Слова для поиска: |
Thyssen , 1940, Клеймо, Рельс, Малая, Южная |
| Дата загрузки в галерею: |
28.05.2012 17:37 |
| Просмотров: |
2245 |
| Скачиваний: |
1 |
| Рейтинг: |
0.00 (0Голос(ов)) |
| Размер: |
432.6 KB |
| Автор фотоизбражения: |
Ivan |
коммент |
6 |
Информация EXIF [!]
| Производитель камеры: |
FUJIFILM |
| Модель: |
FinePix HS10 HS11 |
| Выдержка: |
0.00285714285714 sec(s) |
| Дата создания: |
03.05.2012 16:08:32 |
| Фокусное расстояние: |
38.3mm |
|
|
|
Навигация по страницам комментариев
| Найдено: 6 комментариев на 1 страницах. Выведено: с 1 по 6. |
 Thyssen 1940
Категория - ДЖД в Харькове |
28.05.2012 19:38 |
|
Strannik [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 16.09.2011
Комментарии: 640
|
Тема: Thyssen
Добротная германская сталь. 72 года рельсу, а как хорошо сохранился! |
|
|
|
|
Thyssen 1940
Категория - ДЖД в Харькове |
28.05.2012 21:54 |
|
Ivan [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 02.12.2007
Комментарии: 1563
  
|
Тема: *
По моим данным (кое-что не очень подтверждено) в годы ВОВ немцы восстанавливали дорогу (построенную в 1940м и разрушенную ими же в 1941м) для каких-то своих транспортных нужд (как мне говорили, вроде бы подвозили боеприпасы). ПС тех лет неизвестен. Да и был ли он? Но отсюда остались легендарные рельсы. После освобождения Харькова они остались разбросанными вокруг насыпи в Лесопарке... их и использовали для реконструкции. Трофей.
Если администрация не будет против, постараюсь отснять все клейма, которые найду - уделю как-нибудь денёк Там их много |
|
|
|
|
Thyssen 1940
Категория - ДЖД в Харькове |
28.05.2012 23:15 |
|
glorg [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 14.09.2008
Комментарии: 923
|
Тема: Удачи в нелегком деле!
Учитывая, что там полотно состоит из маленьких, метров, наверное, по 15 на глаз, кусочков, кадров понадобится много!  А разнообразие действительно потрясающее! Самый ранний из того, что наблюдалось - 1901 г, если верить клейму (фото где-то в галерее есть), а что положили близ переезда - не знаю, не смотрел как-то. Действительно, надо как-то пойти просмотреть, что уложено - начинание хорошее. Касательно же работы во время ВОВ - сомнения все же есть. Во-первых, совершенно разбитый вид станции (фото на сайте dzd-ussr.ru, но ее могли разрушить и при взятии города), во-вторых, нестандартная для Европы колея - 750 вместо 760, да и дорога никуда не ведет особо... Гипотезу саму-то по себе слышу не впервые. А не могли бы сказать, откуда такие сведения интересные? |
|
|
|
|
Thyssen 1940
Категория - ДЖД в Харькове |
29.05.2012 15:36 |
|
Ivan [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 02.12.2007
Комментарии: 1563
|
Тема: *
Да с миру по нитке. Кто-то из работников ДЖД когда-то говорил, что под станцией Парк целый паровоз по деталям закопан. Про работу слышал от знакомых, а они от родных, живших в Харькове в те годы. Но ещё раз подчеркну - это всё на уровне домыслов. В годы ВОВ местному населению было уж точно не до того, чтобы следить за деятельностью Малой Южной. Но сами по себе рельсы тоже это подтверждают, если они не получены по репарации уже после Победы. Если копать глубже - тут бы неплохо архивы изучить, может где-то и значатся рельсы от Круппа с Тиссеном, полученнные оттуда. Вот уж загадка для историков.
Есть одно "но". Dzd-ussr пишет, что "к июлю 1945 года работы были завершены: полностью отремонтировано здание вокзала, уложены новые обгонные пути на станции Парк и построено временное деревянное паровозное депо" и "было принято решение в день открытия восстановленной дороги, 5 августа 1945 года, всё-таки пропустить один поезд по всей дороге". Следовательно рельсы эти оказались на Малой Южной максимум в июле 1945г., а скорее всего - ещё до апреля 1945г., т.е. до Победы! Если всё это правда - то они именно трофей |
|
|
|
|
Thyssen 1940
Категория - ДЖД в Харькове |
29.05.2012 18:29 |
|
GR@F [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 25.01.2011
Комментарии: 879
|
Тема: 1914
http://magistral-uz.com.ua/articles/carskij-rels.html
и на эту статью еще один человек отписывался: Добрый день прочитал вашу заметку, про Царский рельс датированый 1914г. У нас на станций есть рельсы датированые 1877г. Год основания железной дороги в нашем регионе. (вроде Одесская ЖД)  |
|
|
|
|
Thyssen 1940
Категория - ДЖД в Харькове |
14.09.2019 13:17 |
|
Rio [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 14.09.2019
Комментарии: 1
|
Тема: Thyssen 1932
Неделю назад нашли у нас в Туле. На металлпрокатном заводе, рельсу с клеймом Thyssen 1932г. Решили оставить ее. В переработку не ушла. Часто такие оставляем раритеты. Старший мастер коллекционирует их. |
|
|
|
|
Навигация по страницам комментариев
| Найдено: 6 комментариев на 1 страницах. Выведено: с 1 по 6. |
|
