Поиск по сайту
Вход для пользователей
Содержание
Фотоархив
|
   
Информация EXIF [!]
| Производитель камеры: |
NIKON CORPORATION |
| Дата создания: |
22.11.2016 08:59:11 |
| Фокусное расстояние: |
34mm |
|
|
|
Навигация по страницам комментариев
| Найдено: 3 комментариев на 1 страницах. Выведено: с 1 по 3. |
 Class Y
Категория - ФОТОСЕРИИ ИЗ РЕГИОНОВ. ТЕХНИКА. ПУТЕШЕСТВИЯ ПО ЖД. |
08.09.2017 22:51 |
|
Ivan [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 02.12.2007
Комментарии: 1563
   
|
Тема: *
А электрификация где-нибудь имеется?
З.Ы. Впервые на капотном кузове наблюдаю очень приятную с точки зрения эргономики вещь - разворот лестницы в сторону кабины. Мне кажется, это гораздо удобнее традиционного расположения. |
|
|
|
|
Class Y
Категория - ФОТОСЕРИИ ИЗ РЕГИОНОВ. ТЕХНИКА. ПУТЕШЕСТВИЯ ПО ЖД. |
09.09.2017 00:48 |
|
Spv [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 07.07.2008
Комментарии: 1353
|
Тема: удобнее традиционного расположения
По-моему оббегая короткий капот можно провалиться в образовавшуюся яму. Плюс слезая с короткого капота можно оступиться. |
|
|
|
|
Class Y
Категория - ФОТОСЕРИИ ИЗ РЕГИОНОВ. ТЕХНИКА. ПУТЕШЕСТВИЯ ПО ЖД. |
09.09.2017 05:27 |
|
NW [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 19.04.2007
Комментарии: 766
|
Тема: Электрифицированных
участков нет. Грузовых поездов нет, есть пассажирские и грузопассажирские. Поезда делятся на "Express" и "Slow train".Пассажирские и пригородные поезда состоят из вагонов разных классов. |
|
|
|
|
Навигация по страницам комментариев
| Найдено: 3 комментариев на 1 страницах. Выведено: с 1 по 3. |
|
