Поиск по сайту
Вход для пользователей
Содержание
Фотоархив
|
Июнь 2025
год |
| Пн |
Вт |
Ср |
Чт |
Пт |
Сб |
Вс |
| |
|
|
|
|
|
1 |
| 2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
| 9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
| 16 |
17 |
18 |
19 |
20 |
21 |
22 |
| 23 |
24 |
25 |
26 |
27 |
28 |
29 |
| 30 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
   
| Описание: |
11.11.2007, ст. Путевка, Екатеринбург |
| Слова для поиска: |
ВЛ11-011, Путевка |
| Дата загрузки в галерею: |
12.11.2007 15:09 |
| Просмотров: |
3059 |
| Скачиваний: |
1 |
| Рейтинг: |
4.80 (5Голос(ов)) |
| Размер: |
332.5 KB |
| Автор фотоизбражения: |
IAGSoft |
коммент |
11 |
Навигация по страницам комментариев
 Электровоз ВЛ11-011
Категория - Электровоз ВЛ11, ВЛ11/8.ТЭВЗ |
27.12.2007 02:25 |
|
tch_78 [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 08.04.2006
Комментарии: 734
  
|
Тема: geo.m64
Мдааа. Очень интересно. Но......
- Бригада не может сидеть на электровозе при производстве ремонта в депо. Ей там просто делать нечего (кроме ТО-2)
-На всех ВЛ10 и ВЛ11, а также ВЛ11м и ВЛ15, электрические аппараты на 99% одинаковые.
-на сколько я знаю, ТД на 120 км/ч до электровоза Э13 не существовало, впрочем как и передачи. Опять же по конструкции экипажной части его максималка 100 км/ч. Сомневаюсь, что там телеги отличные от других ВЛ10 и ВЛ11.
-Ну и наконец, любой грузовой электровоз на "С" соединении (резервом или с пассажирским поездом) спокойно выдаст и более 60 км/ч. ВЛ15, например, на "С" с составом весом 4000-4500т спокойно бежит 45-50 км/ч. Не 60 конечно, но и вес не пассажирского поезда.
Это камень не Ваш огород. Я понимаю, за что Вы купили - за то и продаете. Это просто информация к размышлению.
Я, кстати, допускаю, что в прошлой жизни это был ВЛ10у. Из последних номеров. |
|
|
|
|
Навигация по страницам комментариев
|
