Поиск по сайту
Вход для пользователей
Содержание
Фотоархив
|
Июнь 2025
год |
| Пн |
Вт |
Ср |
Чт |
Пт |
Сб |
Вс |
| |
|
|
|
|
|
1 |
| 2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
| 9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
| 16 |
17 |
18 |
19 |
20 |
21 |
22 |
| 23 |
24 |
25 |
26 |
27 |
28 |
29 |
| 30 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
   
| Описание: |
Электровоз ЧС7-228 на ст.Москва-пасс.-Курская с поездом №143
22.08.08 |
| Слова для поиска: |
ЧС7, ЧС7-228 |
| Дата загрузки в галерею: |
16.09.2008 11:08 |
| Просмотров: |
2559 |
| Скачиваний: |
1 |
| Рейтинг: |
4.50 (14Голос(ов)) |
| Размер: |
377.3 KB |
| Автор фотоизбражения: |
RomkaЧС7 |
коммент |
11 |
Информация EXIF [!]
| Производитель камеры: |
Canon |
| Модель: |
Canon DIGITAL IXUS 40 |
| Дата создания: |
22.06.2008 00:31:35 |
| Фокусное расстояние: |
10.093mm |
|
|
|
Навигация по страницам комментариев
 ЧС7-228
Категория - Электровоз ЧС7.Шкода |
16.09.2008 13:05 |
|
AvAst [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 08.04.2007
Комментарии: 825
  
|
Тема: Ром,
твоя тачка?))) |
|
|
|
|
ЧС7-228
Категория - Электровоз ЧС7.Шкода |
16.09.2008 13:52 |
|
дмб [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 03.09.2006
Комментарии: 572
 
|
Тема: Как будто брошенный, еще бы свет погасить
 |
|
|
|
|
ЧС7-228
Категория - Электровоз ЧС7.Шкода |
16.09.2008 17:41 |
|
Павелец [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 12.08.2008
Комментарии: 8
|
Тема: ....
Красавец машина !)  |
|
|
|
|
ЧС7-228
Категория - Электровоз ЧС7.Шкода |
16.09.2008 18:41 |
|
Demiurgg [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 29.08.2007
Комментарии: 90
|
Тема: Да и шумы есть...
Но тем не менее, фото очень неплохое, а от мыльницы многого ждать не приходится, да ещё ночью...  |
|
|
|
|
ЧС7-228
Категория - Электровоз ЧС7.Шкода |
16.09.2008 19:29 |
|
RomkaЧС7 [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 07.05.2006
Комментарии: 263
|
Тема: спасибо
да машинка наша))
да что то фотик в ту ночь полохо фокусировался...из 5 кадров это самый лучший...толи влажность была большая...толи... |
|
|
|
|
ЧС7-228
Категория - Электровоз ЧС7.Шкода |
17.09.2008 03:18 |
|
Maxfactor [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 18.04.2006
Комментарии: 736
|
Тема: Что-то "семерки" мне не очень понравились
Не по внешнему виду, а по плавности разгона и торможения. Ехал на море, поезд 283 "Москва-Сочи", под ЧС7, номер не помню. Дергало так, что пассажиры чуть с полок не падали. Особенно при трогании со станции - быдыщь! - и вагоны мотаются вперед-назад. В Курске прицепили 2ТЭ10М - намного плавнее стало. А когда в Воронеже прицепили ЭП1М-435 - вообще сказка. Второй раз ехал - тоже ЧС7, малость получше, но все равно чувствовалось, что разгон резкий. |
|
|
|
|
ЧС7-228
Категория - Электровоз ЧС7.Шкода |
17.09.2008 13:39 |
|
Maxfactor [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 18.04.2006
Комментарии: 736
|
Тема: ЧС2К трогается заметно плавнее ЧС7
Но не сравнить с ЧС4Т - с ним иногда и не заметно, что поехал. Сидишь в вагоне, смотришь в окно, отвернулся зачем-то, потом повернулся - вокзал уже куда-то вдаль уплывает. |
|
|
|
|
ЧС7-228
Категория - Электровоз ЧС7.Шкода |
17.09.2008 17:20 |
|
Костя1 [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 21.12.2006
Комментарии: 59
|
Тема: Странно...
Сколько раз ездил на поездах под Днепровскими (ТЧ- и мелитопольскими (ТЧ-3 Придн) семерками, никаких резких троганий не помню. Как раз наоборот - как в посте Maxfactor - чуть отвлечешься, глядь в окно - уже поехали. Наверное зависит от машины и от машиниста |
|
|
|
|
ЧС7-228
Категория - Электровоз ЧС7.Шкода |
17.09.2008 21:11 |
|
RomkaЧС7 [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 07.05.2006
Комментарии: 263
|
Тема: а
я вот не соглашусь с Максфактором...и буду тысячу раз доказывать обратное...даже более,дело не в электровозе...а в умении машиниста разгонять поезд...да и при чём тут торможение??Торможение разное бывает,может это у вас при пробе тормозов пневматикой было такое ощущение...ну или при торможении ЭПТ машинист ручку крана в положении долго держит...вот и поезд туда сюда играется...
А трогаение это отдельная статья,это чисто на машиниста всё опирается.С разными машинистами ездил,все по-разному трогаются,бывает ЧС2К в 10 раз жёстче трогается с места чем семёрка...во первых при торможении до полной остановки,автосцепки между вагоном и локомотивом провисают...соответсвенно при трогании,с места едет эелктроовоз,не исптывая спороиивления вагонов,затем натягивается сцепка и когда уже скорость не равно 0 получается толчок...Вот для этого многи машинисты после остановки дают одну-две позиции и натягивают автосцепки,вот и получается эффект потом,что не замечаешь как поехал...
Да и к тому же ЧС7 по набору позиций гораздоо лучше был спроектирован чем "кака" при наобре сплошным до ходовых позиции или при переходе с СП на П например на семёрке не чувсвуется особых рывков,а на ЧС2к при выходе особенно с "СП" на "П" рывок идёт будь здоров... |
|
|
|
|
ЧС7-228
Категория - Электровоз ЧС7.Шкода |
17.09.2008 21:30 |
|
Sklep [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 05.06.2006
Комментарии: 2387
|
Тема: всё зависит от машиниста
и его мастерства я считаю, видел как ВЛы с грузовыми трогаются, как пассажирские и как пассажирские, будто с грузовыми  |
|
|
|
|
Навигация по страницам комментариев
|
