Фотоэнциклопедия железнодорожного транспорта.

  

Поиск по сайту


Вход для пользователей

Логин:

Пароль:


 запомнить меня                   

Регистрация  |  Напомнить пароль

Содержание


Фотоархив

Июнь 2025 год
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
            1
2 3 4 5 6 7 8
9 10 11 12 13 14 15
16 18 19 20 21 22
23 24 25 26 27 28 29
30            
««« ««    

Панель управления

« Первая страница  «  ...  123  124  125  126  127  128  129  130  131  132  ...  »  Последняя страница » Перейти на страницу:  Найдено: 1135 фотоизображений на 227 страницах. Выведено: с 636 по 640 фотоизображение.
ЭД4М-0406 Тема: Ну и убожество...
Особенно под дверями.
 

« Первая страница  «  ...  123  124  125  126  127  128  129  130  131  132  ...  »  Последняя страница » Перейти на страницу:  Найдено: 1135 фотоизображений на 227 страницах. Выведено: с 636 по 640 фотоизображение.
АВ-758 Тема: В ноябре её фоткал :)

 

« Первая страница  «  ...  123  124  125  126  127  128  129  130  131  132  ...  »  Последняя страница » Перейти на страницу:  Найдено: 1135 фотоизображений на 227 страницах. Выведено: с 636 по 640 фотоизображение.
ЭД4М-0404 Тема: Я думал теперь все будут прислонки,и с кондиционерами
Будет то, что закажут, и за что заплатят.
 

« Первая страница  «  ...  123  124  125  126  127  128  129  130  131  132  ...  »  Последняя страница » Перейти на страницу:  Найдено: 1135 фотоизображений на 227 страницах. Выведено: с 636 по 640 фотоизображение.
Больше не Питерская... Тема: Мда... Ну может жалко, а с другой стороны жалеть нечего
Только вот в фотошопе нужно было диапазон цветов выделять, смотрелось бы поинтересней.
 

« Первая страница  «  ...  123  124  125  126  127  128  129  130  131  132  ...  »  Последняя страница » Перейти на страницу:  Найдено: 1135 фотоизображений на 227 страницах. Выведено: с 636 по 640 фотоизображение.
ЭС1-001 "Ласточка" Тема: Как бабы, блин
Некрасивый дизайн, уродский...
Правильно говорят, сейчас происходит "смена полов"... Женская половина все больше интересуются мужскими вопросами, а мужики - бабскими...
Даже никто не обратил внимание, что это принципиально другой электропоезд для России, разработанный опытными производителями, а не ДМЗ, у которых что не делай - все равно ведро получается. Ведь плюсы элементарные - скорость выше, и я уверен что на 160 она себя будет вести гораздо лучше, чем ЭД на 120, так же мягкость и плавность хода в разы лучше - у неё пневмоподвеска аналогична Сапсановской. Дизайн - дело последнее, как цвет в машине - как говорится - на скорость не влияет.
 


Russian Railway Ring Яндекс цитирования