Тема: нет
Иван, ветку восстанавливать будут, как соединитеьную к новой сортировочной (ориентировочно она будет между Гипсовой и Промгипсовой). Во время строительства нового моста через Любовку - движение будет продолжаться по старому вплоть до 2011 года.
Грузовые с Южного берега и сейчас ходят через Бобрик, только формируются на ст. Ключёвка. А рабочих с промзоны Южного берега вывозят всего 4-5 автобусов... причём развозят по городским районам - а элетричка только до Новомосковской-1... А на бобрик сейчас пассажиропоток никакой...
Тема: Гы...
Друг... Это схема пассажирский транспорт не затрагивает.
В этой схеме всего 3 аспекта:
1. Строительство 1-го путного моста через Любовское водохранилище (попутно обследование опор старого моста, возможно на месте существующего в будущем будет ещё один однопутный мост)
2. Строительство сортировочной грузовой станции Новая Промгипсовая.
3. Восстановление участка Урванка-Гипсовая - там просто насыпь подправят и рельсы обратно положат - восстановления электрофикации не будет.
Тема: Это
Это вообще-то станция))))
Просто средние несколько путей так же в разобранном виде.
Раньше служила для пассажиров Заводского района Новомосковска, нынче народ переселяют в Южный район и станция практически не востребована.
Тема: эх...
Ну не станция ето уже а остановочный пункт - потеряла она статус после разборки 3-го пути....
Смимок для истории - скоро здесь автобан весто станции будет...
