Тема: А почему вы должны что то найти "В закромах Piko" ?
Кроме Piko, много производителей моделей.
Вы их всех знаете ? Включая тех,которые влились в состав Piko ? У вас есть каталог двадцати пяти летней давности того, что производилось у Piko ?
То, что вы "что то не нашли",не говорит о том, что этого нет в природе.
Что хотели то спросить по поводу этого фото ?
Ходовая часть этой модели "Old Piko",так называют старые модели Piko, которым двадцать лет и более. Остальное - творение моих рук. Нравиться - смотрите, не нравиться - проходите мимо,без лишнего поливания грязью.
Тема: Не стоит так напрягатся по вопросу исторической достоверности в моем случае.
Что, где , когда и как - вы можете почерпнуть в книге В.А.Ракова "Локомотивы отечественных железных дорог 1845-1955". Конкретно в моем случае, считайте, что для моего предприятия, было построено два паровоза,по моим требованиям и чертежам, как заказчика, с колесной формулой 0-3-0 и переданы мне в эксплуатацию.
Тема: Озадачился буковкой "М" после цыфры 23.
Интерес у меня, так как планируем создать масштабную ходовую модель. Усиленным поиском ТГМ23 "М" мной найден не был. Обнаруженные индексы: A, Б, В, Д, и "BV". Так что "t35" - прав.
Тема: СА-3. Скажем так, рабочая.
Состав формируется в ручную. Нет механизма автоматического зацепления. Сцепки вставляются "паз в паз". С другой стороны это большой +. На макетах длинные составы не расцепляются.
Паровоз серии "ТО"
