Фотоэнциклопедия железнодорожного транспорта.

  

Поиск по сайту


Вход для пользователей

Логин:

Пароль:


 запомнить меня                   

Регистрация  |  Напомнить пароль

Содержание


Фотоархив

Июль 2025 год
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
  1 2 3 4 5 6
8 9 10 11 12 13
14 15 16 17 18 19 20
21 22 23 24 25 26 27
28 29 30 31      
««« ««    

Панель управления

« Первая страница  «  ...  363  364  365  366  367  368  369  370  371  372  ...  »  Последняя страница » Перейти на страницу:  Найдено: 2004 фотоизображений на 401 страницах. Выведено: с 1836 по 1840 фотоизображение.
ТГЭМ10-0001 Тема: Надо же придумали
Я удивляюсь больше другому, тому ослиному упрямству с котрым РЖД и бывший МПС в своё время в том числе уже не один год и десятилетие клепает всякие разномастные "новинки" на газовом ходу..
Которые после испытаний неважно удачных или нет, но неизменно оказываются под забором или в гвоздях.

Вот опять куча потраченого времени и ресурсов на очередной газовый пепелац....
 

« Первая страница  «  ...  363  364  365  366  367  368  369  370  371  372  ...  »  Последняя страница » Перейти на страницу:  Найдено: 2004 фотоизображений на 401 страницах. Выведено: с 1836 по 1840 фотоизображение.
Алексин, путь через Оку Тема: спасибо за фото)) вспомнил этот мост)
Не за что..

Сам уже лет пять по этому мосту не проезжал, в тот день вылазка на природу просто спонтанная получилась.

Образовался выходной и чтоб его провести полноценно а не в очередной тупой спячке, с вечера собрал велик и байдарку и затемно выдвинулся к Алексину (из Заокска), через 3часа педалекрутения рано утром на рассвете был возле моста который заодно поснимать хотел.
Соответственно собрал плавсредство, на кое закинул велик и айда сплавляться по Оке, заодно немного пощёлкал жд конструкции..
Жаль к утреннему поезду на Тулу не успевал, было-бы неплохо его на мосту словить.
 

« Первая страница  «  ...  363  364  365  366  367  368  369  370  371  372  ...  »  Последняя страница » Перейти на страницу:  Найдено: 2004 фотоизображений на 401 страницах. Выведено: с 1836 по 1840 фотоизображение.
ЧМЭ3-4712 Тема: Тема: Люблино
Что-то будет точно, несколько дней назад оттуда убрали все чмухи что там больше полугода стояли намертво на кольце вокруг депо. Даже останки полупорезанной ЧМЭ что там стояла куда-то дели..

"Сарафанное радио" из Люблинских составителей говорят что типа ремонт и пуск поворотного кольца перед начальством планируют и что-то ещё но что непонятно.
 

« Первая страница  «  ...  363  364  365  366  367  368  369  370  371  372  ...  »  Последняя страница » Перейти на страницу:  Найдено: 2004 фотоизображений на 401 страницах. Выведено: с 1836 по 1840 фотоизображение.
ТЭП70БС-120 Тема: Борис Саламбеков
Да..., таких людей-бы СЕЙЧАС в руководители..
Хороший был мужик.

Пс. Тоже всегда было интересно что означает приставка БС
 

« Первая страница  «  ...  363  364  365  366  367  368  369  370  371  372  ...  »  Последняя страница » Перейти на страницу:  Найдено: 2004 фотоизображений на 401 страницах. Выведено: с 1836 по 1840 фотоизображение.
Вид на о.п. Баловинки в сторону ст. Куликово Поле Тема: и в конце 80-х - начале 90-х была еле живой.
Отсюда и причины частичного закрытия-демонтожа.
Всё просто, линия была малодетельная но пути во многих местах требовали капитального ремонта.
А нафиг вкладываться в капремонт когда прощще "провести" часть участков как "ненужные" и закрыть нафиг, тем-более в 90тые это было нормой так "сокращать расходы".., ага.

Щас уцелевшие участки отремонтированы (и это фото тому сведетель) только толку от того, востанавливать разрушеные больше 100км ради того чтоб соеденить прямой веткой всё обратно вряд-ли кто в ближайшее воремя будет
 


Russian Railway Ring Яндекс цитирования