Тема: От Питера до Бабаево
Много станций позволяющих принять до 140 условных вагонов. Что в принципе не означает, что в составе 140 вагонов.
Для Geо: Вы внимательно почитайте инструкцию. Начнем с того, что она позволяет водит груженые грузовые поезда с локомотивом в голове до 9000 т, а не 8000. А для данного поезда сделали небольшое исключение, но управление тормозами, я думаю, не изменилось. Свыше 8000 с разрешения МПС (РЖД), которое в данном случае наверняка было получено. Опять же не забывайте, что опытные поездки проходят по своим инструкциям. На то они и опытные.
Тема: Re geo
Какой тебе ответ еще нужен про отпуск тормозов? Конкретней, пожалуйста. Или, действительно, процитировать тебе 277-ю инструкцию? В главе 11 все четко расписано. И про веса, и про количество осей, и про отпуск тормозов; даже про то, что с такими поездами запрещено начинать отпуск при скорости менее 30 км/ч во избежании реакций в составе. Ничего сложного для грамотного машиниста в управлении тормозами такого поезда нету.
Тема: Вот именно существуют
А большинство здесь ерунду порят. Со ступени у кого-то встанет, у кого-то еще с чем-то проблемы. Такую пургу нагнали. Про тормоза hobot-bobot все правильно описАл. Добавлю, что у нас с такими составами отпуск менее 20 км/ч запрещен, чтобы не порвать. ВЛ15 на нулевом профиле способен тащить одной секцией 7000 т. У нас по профилю ограничение на "пятнашки" 8000 т.
