Тема: 2ТЭ126 и 2ТЭ116У
внешне действительно похожи, мне такой дизайн очень нравится.
Но насчёт аналога погорячились. Дизеля совершенно разные. На 2ТЭ126 дизель типа Д56 с диаметром цилиндра 32 мм., у Д49 - 26 мм. Мощность дизеля 2ТЭ126 6000 л.с., также у этого тепловоза другой экипаж - тележка с четырьмя обмоторенными осями и одним бегунком. http://scado.narod.ru/catalog2/2TAE126.png
Тема: Электроотопление
ЭП1, ЭП1М может топить 21 вагон, ЧС4, ЧС4Т - 17 вагонов. Но есть ЧС4Т, способные отапливать 20 и 25 вагонов. Видимо, при капремонтах их оборудовали более мощной обмоткой.
Несколько лет назад видел, как ЧС4 тащил 24 вагона.
Тема: ЭП1М
Только при ЭП1, ЭП1М ощущается подёргивание вагонов в составе, что не очень приятно. Один товарищ объяснял это особенностями работы системы автоматического поддержания скорости. Также не стоит забывать, что все ЭП1 являются "родственниками" грузового электровоза.
