Фотоэнциклопедия железнодорожного транспорта.

  

Поиск по сайту


Вход для пользователей

Логин:

Пароль:


 запомнить меня                   

Регистрация  |  Напомнить пароль

Содержание


Фотоархив

Июль 2025 год
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
  1 2 3 4 5 6
8 9 10 11 12 13
14 15 16 17 18 19 20
21 22 23 24 25 26 27
28 29 30 31      
««« ««    

Панель управления

« Первая страница  «  ...  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  ...  »  Последняя страница » Перейти на страницу:  Найдено: 147 фотоизображений на 30 страницах. Выведено: с 31 по 35 фотоизображение.« Первая страница  «  ...  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  ...  »  Последняя страница » Перейти на страницу:  Найдено: 147 фотоизображений на 30 страницах. Выведено: с 31 по 35 фотоизображение.« Первая страница  «  ...  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  ...  »  Последняя страница » Перейти на страницу:  Найдено: 147 фотоизображений на 30 страницах. Выведено: с 31 по 35 фотоизображение.« Первая страница  «  ...  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  ...  »  Последняя страница » Перейти на страницу:  Найдено: 147 фотоизображений на 30 страницах. Выведено: с 31 по 35 фотоизображение.
Тепловоз ТУ2-241 Тема: Антон Ярославский
Антон - так там нет не разметки, не светофоров))))
Не могут - они не приспосблены к высоким платформам и большому пассажиропотоку, ведь даже при упавшем пассажиропотоке оставшиеся электропоезда ездят битком по 10 вагонов.
РА-2. если бы по шире сделали бы и в 4 вагона сбольшим количеством дверей - возможно это был бы вариант... Но в том виде, в котором они сейчас -они не подходят...
 
Тепловоз ТУ2-241 Тема: !
Не имеет, конечно, но он не стоит в пробках, он имеет приемущество в массовости подвоза (очень актуально при сменном режиме и режиме без опозданий). А автобусы увы частенько в пробках стоят... Дороги в Новомосковске пропускной способности ещё 60-х годов... Единственное -это местами на ул. Трудовые резервы уложили 3-ю полосу... (Россия чудная страна - дорори не в 4, а в 3 полосы строим - 3-я полоса для езды в обе стороны))))) )
 
Тепловоз ТУ2-241 Тема: !
Не подскажешь какие?
Я там живу до сих пор. Быт-хим это не комбинат. И то туда ходят свои автобусы. На комбинат автобусы ходят только из дальних микрорайонов (по 2 рейса). (маршруток нет). В северный Новомосковск етсь маршрутки и автобусы- но они не идут до комбината.
На Сборную и в Донской - маршрутки есть -но они идут 30-35 минут -т.к. едут абсолютно по другому маршруту (через город) а электричка идёт за 5-10 минут в Донской напямую. прямых маршруток нет. Стоимость электрички 10-12р. (10 по Новомосковску, 12 Донской-Новомосковск) Маршрутки 15 р. до Донского.
Так, что по сути автобусы и маршрутки к падению электропоездов не имеют отношения. Более того аренда предприятием автобусов -обходится им дороже, чем электропоезда. Но есть проблемы в диалоге с МЖД.
 
Тепловоз ТУ2-241 Тема: !
Маршрутки не убивали ж/д транспорт - маршрутки на комбинат не ходят даже после отмены электропоездов. В 90-е годы просто производство развалилиось сильно - и пассажиропоток упал. Сейчас всего 5-6 тыс. человек работает вместо (25-30 раньше). Ветка до Московской активно использовалась и по сей день - но её решено разобрать в пользу нового автобана на Москву. А жители теперь ездят на 2-х транспортах на комбинат - на автобусе до Новомосковской-1 -далее на электричке на комбинат... (число рейсов с Новомосковской-1 увеличино сейчас)
Также отмечу, что в Новомосковске не было и нет маршрутов автобусов дублирующих маршруты электропоездов в силу того, что нет автотрасс дублирующих железнодорожные.
 

« Первая страница  «  ...  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  ...  »  Последняя страница » Перейти на страницу:  Найдено: 147 фотоизображений на 30 страницах. Выведено: с 31 по 35 фотоизображение.
Дизельэлектропоезд ДТ1-002 Тема: !
Отличная машина!!!! Ещё бы 2 моторных в комплекте и Россия с дизель-поездами на будущее!!!
 


Russian Railway Ring Яндекс цитирования