Тема: Дима
Поверь. Бывают спокойные ЧС2т. Я по осени менял машину у 24-го по Бологое. Дальше ехал на ЧС2т. 140 км/ч да на параллели. Сказка. Машинка шла абсолютно ровненько.
Тема: dm222
Я прекрасно понимаю, что параллель это нормальное соединение движков. Но..... Например ЧС2т уже старенькие, опять же качество ремонта, поэтому на ЧС2т параллель практически никто не дает. Что бы не искать себе лишних приключений на задницу. А то, что ЧС7 не любит параллель мне рассказывали ребята Моск.ж.д. Сам я на ЧС7 не ездил. Так что, за что купил, за то и продаю. Если был не прав, то извеняйте. А про какие балансиры идет речь?
Тема: Re Garikk
Два последних вагона в составе поезда должны следовать всегда с включенными тормозами. Так что этот вагон отключать незяяяя. Тут Харькин прав
Тема: :evil:
Как зае.., простите, надоел этот детский спор про то, какое депо лучше.
Харькин Д.! Ты у отца спроси: он когда в ТЧ-8 работал, тоже считал, что бригады ТЧ-8 наездники? Которые только и делали, что ломали машины?
Тема: Олег
ЧС2К тогда до Питера так и не до шел. Вагоны те шли в хвосте какого-то поезда. Щас уже не помню какого. А здесь, на перрон подавались из ранжирного парка под ЧС2т. ЧС2К, впрочем как и ЧС7, были в Питере лишь на сетевом конкурсе
Сказка. Машинка шла абсолютно ровненько.
А про какие балансиры идет речь?
