Тема: Дмитрий Чабанов (a.k.a. Franssen)
При нормальной ходовке и свежем движке он может раскочегариться до 130 км/ч......а по поводу максималки на 256 с турбиной я писал уже ...радар ГАИ показал на длинном пологом спуске 138,5км/ч....а погрешность конечно есть в спидометре но реальные 120 км/ч по прямой на 250-м я видел...аж движок взвывает.....и стрелка тахометра и спидометра аж упираеться к низу ...
Тема: Точно
на рессорах ...модификация перед 256 с пластиковыми бамперами турбонадуввом и автоматической дверью.....хотя водители больше любили рессорный Икарус потому что если рванёт на большой скорости переднее колесо то больше шансов удержать его на дороге а пневматиками легко было улетучиться и да дольше они ходили рессорные ...)
Тема: Sklep
Тапка была в пол ...6 я скорость....обычно на них трогаються со второй скорости а первая обычно уже у многих закисает .....с трудом можно воткнуть....))
Тема: Sklep
Ну клал не я а напарник моего старшего товарища который не один Икарус износил ....было дело в 1989 году автобус был свежий 256 Икарус с турбиной ....лето 5 утра на Украине по дороге к Феодосии .....в туманной дымке пассажиры спали автобус вёз туристов из Бугульмы был длинющий пологий спуск ....но уже был знак населенный пункт ....стрелка лежала внизу и выбежал гаишник ...."я сразу ребята понял едут не наши потому что наши так не ездят и показал радар .....138,5км/ч...." таков был мой ответ на мой вопрос по поводу до скольки можно раскочегарить мадьяра )))!!!
