Фотоэнциклопедия железнодорожного транспорта.

  

Поиск по сайту


Вход для пользователей

Логин:

Пароль:


 запомнить меня                   

Регистрация  |  Напомнить пароль

Содержание


Фотоархив

Июнь 2025 год
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
            1
2 3 4 5 6 7 8
9 10 11 12 13 14 15
16 17 18 19 20 21 22
23 24 25 26 27 29
30            
««« ««    

Панель управления

« Первая страница  «  ...  81  82  83  84  85  86  87  88  89  90  ...  »  Последняя страница » Перейти на страницу:  Найдено: 493 фотоизображений на 99 страницах. Выведено: с 426 по 430 фотоизображение.
"Сидельцы" Тема: Вспоминая анекдот...
Едет чукча в такси. Перебегает дорогу бабка.
Водила влево, и бабка влево. Водила вправо и бабка вправо. Еле-еле разминулись.
Чукча изрекает: Ты, однако, плохой охотник. Если б чукча дверь не открыл, ушла бы старушка.
Вот не понимают своей головой, что могут стать фаршем или создать аварийную обстановку. А отвечать потом машинисту.
 

« Первая страница  «  ...  81  82  83  84  85  86  87  88  89  90  ...  »  Последняя страница » Перейти на страницу:  Найдено: 493 фотоизображений на 99 страницах. Выведено: с 426 по 430 фотоизображение.
Электровоз ВЛ11М-447 и автомотриса АС-1А.2-3169 "Уралочка" Тема: geo.m64
Спасибо. На оригинале не смог различить.
 

« Первая страница  «  ...  81  82  83  84  85  86  87  88  89  90  ...  »  Последняя страница » Перейти на страницу:  Найдено: 493 фотоизображений на 99 страницах. Выведено: с 426 по 430 фотоизображение.
ЭТ2МЛ-077 (проба проводки, строго не судите) Тема: ?
А можно параметры съемки?

Vovchik, днем, при iso 200, 1/60с-1/80с, дыра 18-22. Стекло настолько мылит, что просто ужас. Стекло 18-135/3.5-5.6
 

« Первая страница  «  ...  81  82  83  84  85  86  87  88  89  90  ...  »  Последняя страница » Перейти на страницу:  Найдено: 493 фотоизображений на 99 страницах. Выведено: с 426 по 430 фотоизображение.
"На фотоохоте". Тема: Ирина
Я в большей степени люблю фотографию, нежели ж/д. Когда не принимаются технически неплохие фото без указания причины, появляется недоумение: почему так?

В конце концов получается, что больше удовольствия приносит снимать для себя и показывать знакомым, ждущим снимков, как художественных фото. Чем тратить время на дополнительную обработку и загрузку этих фото в галереи, и фото потом еще не примут, по неведомой тебе причине. Нет обратной связи - нет изменения в плане фото снимаемых для галереи, процент принимаемых снимков не изменяется до уровня 80-90%. Фраза "посмотрите что принимают, сами поймете" мне не помогает. Я не фанат железных дорог, я любитель фото и подход соотвествуещий.
И жд в фото как частное.

Тем более, нет никакого желания заливать эти фото на форумы галерей в темы "почему не приняли фото?", в которой тебе кто-нибудь ответит: наверное, потому-то. Это все трата времени, которое можно расходовать на другие дела.
 


Russian Railway Ring Яндекс цитирования