Тема: В Орше
еще реально встретить? Собираюсь на БЧ летом наверное, цель - ТЭП60(последний раз его видел в Карелии, в далеком 1999г) и ДР1А(вообще живьем не видел).
Тема: Ума не приложу, что может случиться? Упадет, свернет себе шею, ногу сломает, руку. С чего будет летальный исход?
То есть, если человек грохнется на ходу с электрона - маловероятен летальный исход? Это же бред полный. Нет, я не говорю, что такой исход обязателен, но он не исключен, как таковой. У..баться насмерть можно и оступившись на асфальте, на земле - в легкую. Так что это дело случая. Касаемо сабжа фотки - сам грешен, катнулся таким образом разок. Честно - не впечатлило... ну морда трамвайная, ну ветер, вообщем, никаких ощущений, вообще, никаких, кроме того, что там грязно. Потому, мне не понять, зачем они катаются так и что "ловят" от этого. А что до того, "хорошо" это или "плохо" - умный учится на чужих ошибках, дурак - на своих.
Тема: насчет
"ОСФ"(ну и аббревиатура :lol, не во всех вагонах получится. Например, в КВЗ, прошедших ремонт в Воронеже - не прокатит, слишком узкие форточки. А в старых ТВЗ и КВЗ - вполне, главное, чтобы окна открывались хотя бы. Ну и ДнепроКВР туда же. Вот что у меня летом получилось из Днепра(фотал из щитовой, где-то в районе Новочеркасска):
ЗЫ: У второго вагона, да, рама просевшая, это действительно так.
, не во всех вагонах получится. Например, в КВЗ, прошедших ремонт в Воронеже - не прокатит, слишком узкие форточки. А в старых ТВЗ и КВЗ - вполне, главное, чтобы окна открывались хотя бы. Ну и ДнепроКВР туда же. Вот что у меня летом получилось из Днепра(фотал из щитовой, где-то в районе Новочеркасска): 
