|
|
Автор фотографии: innokkar
|
Тема: !
Точнее когда то был вокзал...сейчас там живут 2 семьи железнодорожников, которым так и не дали квартиры после того как МПС расформировали...а РЖД, все социальные обязательства похерило...Кстати если бы этот вокзал отреставрировать был бы весьма красивый вокзальчик...но...остается только надеяться и верить.
|
|
Комментировал: Serg
|
|
|
|
|
|
|
Автор фотографии: innokkar
|
Тема: !
А вокзал не снимали? Там тоже новый вокзал должны были открыть...только не знаю открыли или нет..
|
|
Комментировал: Serg
|
|
|
|
|
|
|
Автор фотографии: Меланж
|
Тема: Глухой
Это называется безлюковой полувагон если чего
|
|
Комментировал: LEBEDA
|
|
|
|
|
|
|
Автор фотографии: Меланж
|
Тема: !
Полувагон конечно не ахти смотрится..этакий закос по китайщину... а вот на соседнем пути цистерны с метанолом стоят....и по логике автор должен бы их заснять...но это вопрос.
|
|
Комментировал: Serg
|
|
|
|
|
|
|
Автор фотографии: innokkar
|
Тема: !
Вокзал конечно подновили, раньше он был другим...и надпись Балезино тоже другая.
Даже анекдот такой вспомнился:
-Что ж вы меня на вокзале-то не встретили?!
-А мы и не знали, что ты приедешь...
-Как?! Вы мое письмо разве не получили?
-Да кто ж твой почерк разберет? Мы носили письмо даже в аптеку на расшифровку, нам фенозепам продали.
|
|
Комментировал: Serg
|
|
|
|
|
|
|
Автор фотографии: Меланж
|
Тема: !
Отлично! Ответ верный.... ну а ингибированную соляную кислоту можно перевозить в гуммированных цистернах или должны быть специальные цистерны только для перевозки ингибированной HCl ...? Кстати для перевозки серной кислоты и меланжа гуммируется ли внутреннее покрытие котла или же покрытие иное?
|
|
Комментировал: Serg
|
|
|
|
|
|
|
Автор фотографии: Меланж
|
Тема: Котел
Для предохранения от агрессивного действия соляной кислоты внутренняя поверхность котла, а также его наружная часть в непосредственной близости от колпака гуммируется 5мм слоем резины.
|
|
Комментировал: Меланж
|
|
|
|
|
|
|
Автор фотографии: Меланж
|
Тема: !
Сколько вот смотрю автору фото определенно нравятся вагоны, ну и цистерны в том числе.
Кстати вот по данной цистерне можно сразу определить, что вот это АО "Каустик"-фантастические разгильдяи. За такие подтёки кислоты по котлу цистерны железная дорога вправе предъявить этому " Каустику"...т.к. согласно правил перевозки в пункте налива подтёки кислоты должны были быть смыты и протерты ветошью. И вопрос к автору фото (ну и другим кто знает) чем обработана внутренняя поверхность котла цистерны? Что обозначает буква "Х" и какой трафаретной надписи нет на котле цистерны, хотя должна быть.
|
|
Комментировал: Serg
|
|
|
|
|
|
|
Автор фотографии: innokkar
|
Тема: !
От вокзала в сторону Балезино должен быть пешеходный мост через пути, раньше он был открытым, а сейчас его застеклили...и вот если спуститься на противоположную сторону то слева должно быть здание столовой ОРС НОД-3 Горьк.ж.д. Как сейчас не знаю..возможно и столовой уже нет. А раньше бывало купишь в столовой пирожков и на мост, а с моста далеко видно как со стороны Фаленок или со стороны Глазова мчится грузовой под ВЛ 80с. Но чаще мне попадались именно со стороны Фаленок..к сожалению фоток этих не сохранилось...как и фото старого вокзала. Да и на первом пути обычно к вечеру всегда стоял состав местного пасс. поезда Яр-Ижевск. Кстати буквы со наименованием станции и 2 стеклянных расписания поездов по ст. Яр...находятся в местном музее.
|
|
Комментировал: Serg
|
|
|
|
|
|
|
Автор фотографии: innokkar
|
Тема: !
А я уж думал куда Вы пропали???
Итак вокзал ст. Яр и что мы о нем знаем, а все что нужно знаем...по центру вход в вокзал, слева дверь ЛОВД, справа ДСП. Сайдинг конечно все испоганил...а вот если бы отреставрировали без сайдинга то вокзальчик был бы ух! Раньше он был такого кирпично-красного цвета...надпись ЯР на фронтоне тоже современная...так сказать левая...раньше она выглядела вообще по другому...были такие два стеклянных квадрата с выпуклыми стеклами как у кинескопа. Фоновый цвет темно-синий с белой окантовкой. Каждая буква занимала свой квадрат и имела белый цвет. Буквы были такие прямые строгие, прямо олицетворение дисциплины...ну и подсвечивались в ночное время... Под буквами ниже была прямоугольная полоска белого цвета и черным шрифтом "плакатный" была надпись ГОРЬК. Ж.Д. Ну а ниже висели два микрофона громкоговорителя. электронные часы тоже были но висели ниже буквально под окном, они были больше чем те что видны на фото и горели ярко красным рубиновым цветом...их было отчетливо видно из окна поезда.
|
|
Комментировал: Serg
|
|
|
|
|
167626. 
