Поиск по сайту
Вход для пользователей
Содержание
Фотоархив
|
Июнь 2025
год |
| Пн |
Вт |
Ср |
Чт |
Пт |
Сб |
Вс |
| |
|
|
|
|
|
1 |
| 2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
| 9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
| 16 |
17 |
18 |
19 |
20 |
21 |
22 |
| 23 |
24 |
25 |
26 |
27 |
28 |
29 |
| 30 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
   
| Описание: |
ЭК ВНИИЖТ,Щербинка,Москва,23.05.11. |
| Слова для поиска: |
ВЛ80Т-934, ЭК ВНИИЖТ, Щербинка, Москва |
| Дата загрузки в галерею: |
23.05.2011 21:56 |
| Просмотров: |
1071 |
| Скачиваний: |
2 |
| Рейтинг: |
0.00 (0Голос(ов)) |
| Размер: |
687.6 KB |
| Автор фотоизбражения: |
Grendel |
коммент |
7 |
Информация EXIF [!]
| Производитель камеры: |
Canon |
| Модель: |
Canon EOS 5D Mark II |
| Дата создания: |
23.05.2011 16:09:55 |
| Фокусное расстояние: |
100mm |
|
|
|
Навигация по страницам комментариев
| Найдено: 7 комментариев на 1 страницах. Выведено: с 1 по 7. |
 Электровоз ВЛ80Т-934
Категория - Электровоз ВЛ80К, Т, Р. НЭВЗ |
24.05.2011 08:28 |
|
Grendel [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 10.11.2005
Комментарии: 1334
 
|
Тема: !
На боку написано - Лоста сев.жд. |
|
|
|
|
Электровоз ВЛ80Т-934
Категория - Электровоз ВЛ80К, Т, Р. НЭВЗ |
24.05.2011 15:20 |
|
Oparon [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 25.03.2011
Комментарии: 545
|
Тема: ...
Очередной ВыЛьник,пригнали на самоубийство? |
|
|
|
|
Электровоз ВЛ80Т-934
Категория - Электровоз ВЛ80К, Т, Р. НЭВЗ |
24.05.2011 16:22 |
|
Grendel [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 10.11.2005
Комментарии: 1334
|
Тема: !
Скорее всего, нет. На самоубийство так и остались 757 и 758, а этот ходил с "Гранитом" в паре. |
|
|
|
|
Электровоз ВЛ80Т-934
Категория - Электровоз ВЛ80К, Т, Р. НЭВЗ |
25.05.2011 13:10 |
|
Охотников [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 05.06.2007
Комментарии: 1185
|
Тема: а этот ходил с "Гранитом" в паре.
Переменник с постоянником? В паре? 
С Гранитом ВЛ10У ездит. А этого на испытания пригнали. |
|
|
|
|
Электровоз ВЛ80Т-934
Категория - Электровоз ВЛ80К, Т, Р. НЭВЗ |
25.05.2011 13:15 |
|
GR@F [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 25.01.2011
Комментарии: 879
|
Тема: Переменник с постоянником
а кто объяснит зачем вообще надо было выпускать разные движки, неужели нельзя было с самого начала делать или все на переменном или на постоянном? или все не так просто?  |
|
|
|
|
Электровоз ВЛ80Т-934
Категория - Электровоз ВЛ80К, Т, Р. НЭВЗ |
25.05.2011 15:32 |
|
Охотников [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 05.06.2007
Комментарии: 1185
|
Тема: GR@F
Писал я тут когда-то... Если найду - скину ссылку на комментарий, а то писать заново и подробно времени нет.
Если вкратце - ваш вопрос аналогичен вопросу "а зачем надо было выпускать самолеты с поршневыми двигателями, неужто нельзя было с самого начала выпускать с реактивными". |
|
|
|
|
Электровоз ВЛ80Т-934
Категория - Электровоз ВЛ80К, Т, Р. НЭВЗ |
25.05.2011 19:20 |
|
Ирина [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 14.07.2007
Комментарии: 5387
|
Тема: Как написал Алексей Потелещенко на Паровозе
Электровоз оборудован безиндуктивными (транзисторными) шунтами в цепи ослабления поля ТЭД |
|
|
|
|
Навигация по страницам комментариев
| Найдено: 7 комментариев на 1 страницах. Выведено: с 1 по 7. |
|
