Фотоэнциклопедия железнодорожного транспорта.

  

Поиск по сайту


Вход для пользователей

Логин:

Пароль:


 запомнить меня                   

Регистрация  |  Напомнить пароль

Содержание


Фотоархив

Июнь 2025 год
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
            1
2 3 5 6 7 8
9 10 11 12 13 14 15
16 17 18 19 20 21 22
23 24 25 26 27 28 29
30            
««« ««    

                     

ЧС7-185


      


ЧС7-117 ЧС7-185 ЧС7-139 ЧС7-221 ЧС7-227 ЧС7-095 ЧС7-072 ЧС7-071 Новым маршрутом (ЧС7-013)

ЧС7-185

Описание: Электровоз ЧС7-185 на станции Харьков-Пассажирский ЮЖД с составом новых вагонов Крюковского ВСЗ, 18.01.2012.
Слова для поиска: ЧС7-185, ЧС7, 185
Дата загрузки в галерею: 18.01.2012 15:56
Просмотров: 5822
Скачиваний: 3
Рейтинг: 0.00 (0Голос(ов))
Размер: 567.4 KB
Автор фотоизбражения: Алексей Краснов
коммент 41

  

Информация EXIF [!]

Производитель камеры: Canon
Модель: Canon PowerShot SX220 HS
Выдержка: 1/50 sec(s)
Диафрагма: F/8
ISO: 100
Дата создания: 18.01.2012 09:59:57
Фокусное расстояние: 15.638mm


Информация IPTC [!]

Заголовок:

Комментариев на странице: 

Навигация по страницам комментариев

« Первая страница  «  1  2  3  4  5  »  Последняя страница » Перейти на страницу: 

Найдено: 41 комментариев на 5 страницах. Выведено: с 31 по 40.

Комментарии к фотографии

  ЧС7-185
Категория - Электровоз ЧС7.Шкода
19.01.2012 13:19

Охотников [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 05.06.2007
Комментарии: 1185
Охотников Ohotnikoff at inbox.ru
Тема: ..
Спасибо Дим. Это более реалистично
 
  ЧС7-185
Категория - Электровоз ЧС7.Шкода
19.01.2012 15:56

nii [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 22.03.2009
Комментарии: 175
nii
Тема: Одна секция ЧС7, вторая- ЧС8.
Замечательный получится двухсистемник
 
  ЧС7-185
Категория - Электровоз ЧС7.Шкода
19.01.2012 16:43

В.К. [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 02.12.2009
Комментарии: 2006
В.К. fotomen-vk at yandex.ru
Тема: Одна секция ЧС7, вторая- ЧС8. Замечательный получится двухсистемник
С чего вы так решили и где на этом фото увидели..?
Это ЧС7 в обоих секциях !

Даже если теоретически предположить существование такого гибрида, то как этом фото с поднятыми токоприёмниками на обоимх секциях, тут-же от 3кв постоянки благополучно спали-бы "~27кв секцию".

Такшта как грица.., без обид но ваш комент афтар ->
 
  ЧС7-185
Категория - Электровоз ЧС7.Шкода
19.01.2012 17:01

nii [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 22.03.2009
Комментарии: 175
nii
Тема: ?
Я написал "получится", а не получился. И смайл поставил не зря. Я просто пошутил.
 
  ЧС7-185
Категория - Электровоз ЧС7.Шкода
19.01.2012 17:05

nii [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 22.03.2009
Комментарии: 175
nii
Тема: 00_00
Хотя какая здесь шутка! ДС3 на четырех колесных парах ловко справляетя с экспрессом Киев- Днепропетровск. Почему-же одна секция ЧС7 или ЧС8 не справится? Конечно если пантографы поднимать с чувством, с толком, с расстановкой. А Вы, В.К., каким образом видите курсирование этого поезда?
 
  ЧС7-185
Категория - Электровоз ЧС7.Шкода
19.01.2012 18:32

В.К. [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 02.12.2009
Комментарии: 2006
В.К. fotomen-vk at yandex.ru
Тема: Я написал "получится", а не получился. И смайл поставил не зря. Я просто пошутил.
А ну тады лан..

А Вы, В.К., каким образом видите курсирование этого поезда?

Да пофиг, лиш-бы комфортно да цены не задирали. Ну и самое главное, чтоб остальные поезда не урезали переодичность/график чтоб "сделать" популярным этот..

С технической стороны понятно, что для максимально "быстрого расписания" Харьков-Киев в идеале нужен лок двух системник типа ЭП10.
А так в Огульцах менять лок полюбому, ну + остановка в Полтаве да Гребёнке логически напрашивается.
Чё по времени получится, поглядим (и по деньгам).
 
  ЧС7-185
Категория - Электровоз ЧС7.Шкода
19.01.2012 18:45

Алексей Краснов [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 30.03.2011
Комментарии: 53
Алексей Краснов uzdlines at gmail.com http://uzdlines.narod.ru/
Тема: Об этом поезде
на офиц. сайте КВСЗ:
http://www.kvsz.com/index.php?option=com_content&view=article&id=465%3A2012-01-17-15-20-32&catid=1%3Ae&Itemid=105&lang=ru

Там сказано, что новый скоростной межрегиональный поезд локомотивной тяги рассчитан на движение со скоростью 200 км/час. Однако, это ошибка: на вагонах написано 160 км/ч (см. http://upper.metromost.com/54288/). К тому же, на 200 км/ч не рассчитан и локомотив.
0

Фото одного из вагонов поезда: http://upper.metromost.com/54275/.

Предположительно, на участке Харьков - Полтава такой поезд будет ехать под ВЛ82М, как и сейчас. От Полтавы до Киева - под ЧС8. Вместе с тем, по маршруту Харьков - Киев будут курсировать двухсистемные электропоезда производства Южной Кореи: http://www.magistral-uz.com.ua/articles/korejski-ogljadini--priemna-zvistka-dlja-ukrainskogo-pasazhira.html.

> в идеале нужен лок двух системник типа ЭП10.

Полностью согласен.

> А так в Огульцах менять лок полюбому, ну + остановка в Полтаве да Гребёнке логически напрашивается.

Поезда такого класса нужны остановки в Полтаве (областной центр) и Миргороде (курорт). В Гребенке - нет, там хоть и узел, но город маленький, хотя для пересадки на др. направления - возможно и нужна остановка. В Огульцах стоять смысла нет - маленькое село.
 
  ЧС7-185
Категория - Электровоз ЧС7.Шкода
19.01.2012 21:09

В.К. [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 02.12.2009
Комментарии: 2006
В.К. fotomen-vk at yandex.ru
Тема: будут курсировать двухсистемные электропоезда производства Южной Кореи: http://www.magistral-uz.com.ua/articles/korejski-ogljadini--priemna-zvistka-dlja-ukrainskogo-pasazhira.html.
Хм, интересные дела.. А самим не судьба нужный ПС зробить (при имеющейся локомотиво стоительной безе-то).

Зы.Ссылко битое, почитать подробности не получилось.

нужны остановки в Полтаве (областной центр) и Миргороде (курорт). В Гребенке - нет, там хоть и узел, но город маленький, хотя для пересадки на др. направления - возможно и нужна остановка.

Про Миргород как-то упустил из виду, Гребёнка именно как пере6садочный узел имел в виду.
Хотя по идее и задумке этого поезда можно вообще без остановок даже на крупных станциях/городах сделать. Типа как "столичный экспресс" Москва-Киев.., при условии наличия "быстрого" двух системника опять-же (ВЛ82 хорошая машина, дай бог ей поработать ещё долгие годы, но скоростным его особо не назовёш)..

В Огульцах стоять смысла нет - маленькое село.

Дык если не ошибаюсь это станция стыкования, так что опять-же без двухситемного, стоять там на смену лока по любому опять-же.
Ну может тот-же ВЛ82 будет выручать поначалу, тогда действительно там без остановки.
 
  ЧС7-185
Категория - Электровоз ЧС7.Шкода
19.01.2012 22:59

glorg [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 14.09.2008
Комментарии: 923
glorg
Тема: Ну может тот-же ВЛ82 будет выручать поначалу
Сейчас именно они и выручают. Киев-Полтава Киевская идут под ДС3, с остановкой в Миргороде, от Полтавы до Харькова - скоростной ВЛ82. В Огульцах только чувствуешь, что ход немного сбрасывает.

Вот, наверное, когда бы ЧС5 пригодились бы. Кто ж тогда знал...
 
  ЧС7-185
Категория - Электровоз ЧС7.Шкода
20.01.2012 00:17

Hottabich [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 01.06.2011
Комментарии: 1362
Hottabich
Тема: Коллеги столько интересной информации от вас можно узнать!
Супер,так держать!
Наши корреспонденты быстрей всех все узнают!)))
Сайт РЖД просто отдыхает!
 

Комментариев на странице: 

Навигация по страницам комментариев

« Первая страница  «  1  2  3  4  5  »  Последняя страница » Перейти на страницу: 

Найдено: 41 комментариев на 5 страницах. Выведено: с 31 по 40.


Russian Railway Ring Яндекс цитирования