Поиск по сайту
Вход для пользователей
Содержание
Фотоархив
|
Июнь 2025
год |
| Пн |
Вт |
Ср |
Чт |
Пт |
Сб |
Вс |
| |
|
|
|
|
|
1 |
| 2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
| 9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
| 16 |
17 |
18 |
19 |
20 |
21 |
22 |
| 23 |
24 |
25 |
26 |
27 |
28 |
29 |
| 30 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Тепловоз 2ТЭ116У-0145 с грузовым поездом
   
Тепловоз 2ТЭ116У-0145 с грузовым поездом
| Описание: |
Перегон Волот-Тулебля,Новгородская область,11.08.12 |
| Слова для поиска: |
2ТЭ116У-0145, Волот, Тулебля, Новгородская область |
| Дата загрузки в галерею: |
18.08.2012 20:22 |
| Просмотров: |
2139 |
| Скачиваний: |
1 |
| Рейтинг: |
0.00 (0Голос(ов)) |
| Размер: |
553.9 KB |
| Автор фотоизбражения: |
Grendel |
коммент |
18 |
Навигация по страницам комментариев
 Тепловоз 2ТЭ116У-0145 с грузовым поездом
Категория - Тепловоз 2ТЭ116У и модификации. ЛТЗ. Луганск |
19.08.2012 13:19 |
|
Grendel [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 10.11.2005
Комментарии: 1334
 
|
Тема: !
Ирина, да я и не спорил, я не знал как это сделать, вот и все. Все критикуют, брызгают слюной, а просто научить никто не хочет  |
|
|
|
|
Тепловоз 2ТЭ116У-0145 с грузовым поездом
Категория - Тепловоз 2ТЭ116У и модификации. ЛТЗ. Луганск |
19.08.2012 14:15 |
|
В.К. [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 02.12.2009
Комментарии: 2006
|
Тема: Обработка
Ну собственно обещанное о том чё шаманил, ээ, то-е делал при конвертировании жепега из рава. )
Так-к всё расписывать больно долго и муторно, посему вот, скриншоты выручили (дольше их делал и перегонял чем редактировал фото)
Это как выглядел исходник при сбросе всего на 0
http://album.foto.ru:8080/photos/or/121413/2672873.jpg
Кстати исходник даже в таком "сыром" виде выглядит лучше по света/тени чем загруженное фото в ж.д галерее. Так что у меня есть здравые подозрения что у вас с монитором чёто не того.. 
Ну да дальше пока, про калибровку монитора если что отдельно обсудить можно.
Вот уже готовое фото - http://album.foto.ru:8080/photos/or/121413/2672874.jpg
Сбоку видите панель инструментов и изменения в первом окне, далее по порядку буду описывать чё да как, а здесь..
1) ББ сделал чуть "холоднее".
2) В этом окне основная работа уровнями (но не всё), уже примерно зная что нужно сделать для приглушения светов (небо) притом так чтоб там (в светах) максимально "проявить фактуры" и вытягивания тёмной подвагонки (тени) + придания естественного контраста всей сцене.
Для чего.
3) Поднял "заполнение светом" (высветляет тени), после посмотрел на блекловатый кадр и ради эксперимента что будет если вместо приглушения чёрного (что обычно на такой сцене и делаю) намеренно загнать в перенасыщенность контраста чёрного (бегунок "чёрный") и в противовес резко усилв высветления теней.
Получилось тот-же эффект что и просто подсветлить тени, но при этом очень неплохо по контрасту всей сцены в том числе и неба.
Ну итд уже подгонка нюансов «по методу тыка» и получения результата лучше чем до "тыка" либо наоборот, корочь погонял бегунки-уровни до желаемого результата.
Среди коего - http://album.foto.ru:8080/photos/or/121413/2672875.jpg
Далее - http://album.foto.ru:8080/photos/or/121413/2672876.jpg
Те-е это управление шарпигом и шумодавом.
С шарпигом думаю всё понятно и без объяснений, единственное я его если и добавляю, то только до тех пор пока он незаметен. То-е не допускаю крайностей когда начинают появляться контуры вокруг краёв деталей, притом смотрю под максимальным увеличением а не когда это уже видно на экранном просмотре как у некоторых к сожалению (колючая трава, итп..).
Шумодав стараюсь так-же по минимуму либо вообще не использовать.
Но так-к сцена пасмурная + 400исо + вытягивание теней, то естественно шумок был и особенно в вытянутых тенях он «попёр» (не сильно, благо у 5д2 пиксель крупный и не особо шумит).
Зерно давить не стал ибо там всё ок даже в полноразмере, шумодавил по цветным шумам до получения относительно чистой картинки даже в «проблемных» местах.
Из правки ещё поправил немного виньетку - http://album.foto.ru:8080/photos/or/121413/2672880.jpg
В этом-же окне ХА править не стал ибо они пр. не видны (для правки ХА два верхних бегунка).
Ну и работа с цветом и насыщенностью.
Для начала так-к сцена тусклая и невыразительная, то общая "вибрация-нассыщенность" пр. на максимум - http://album.foto.ru:8080/photos/or/121413/2672881.jpg
Бегунок "вибрация" (здесь он в ФШ почуму-то преведён как "нассыщенность", см. где значение 90) усиливает контрастность всех цветов (не насыщенность ! хотя насыщенности немного добавляет тоже), а отдельно по каждому цвету можно работать вот в этом окне - http://album.foto.ru:8080/photos/or/121413/2672877.jpg
Где первым делом чуть сдвинул тона травы и деревьев в зелёную сторону, с преобладающих слишком ярких желтых тонов.
В зелёном соответственно в более "зелёный" оттенок этого цвета а не серо-блокло-зелёный, а желтый сдвинул гамму этого цвета тоже в зелёную сторону (по бегункам видно что весьма незначительно, чтоб всё выглядело естественно разумеется).
Далее в этом окне в в следующем меню "насыщенность" - http://album.foto.ru:8080/photos/or/121413/2672878.jpg
Методом проб-ошибок быстро нашол оптимальное значение правки насыщенности цветов, чтоб подчеркнуть зелёный чтоб хоть какая-то "зелень" была видна и приглушить слишком преобладающий желтый.
И в следующем уже по светимости каждого цвета - http://album.foto.ru:8080/photos/or/121413/2672879.jpg
Тоже подгонка по яркости метом проб-ошибок и что на глаз "недоставало" (к примеру основной цвет лока чуть блекловат был, чуть-чуть просветлил красный для этого).
Собственно всё, сохранение жепега с заданным профилем (sRgb) и сделанными настройками описанными выше.
Сори за простыни с описанием в коментах, но на самом деле времени на конвертацию ушло не куча как могло показаться, а порядка 5минут на настройку-подгонку до желаемого вида на конвертируемом фото.
Написать этот пост и сделать-загрузить привьюшки ушло несоизмеримо гораздо больше времени.. 
Вот ещё ваше свежее фото 
Требующее аналогичной обработки, могу и это конечно тоже сделать как нужно. Но лучше уж вы сами попробуйте теперь видя ЧТО нужно делать.. 
Зы.ДПП ацтой, преходите на ФШ иль др. нормальный редактор ! |
|
|
|
|
Тепловоз 2ТЭ116У-0145 с грузовым поездом
Категория - Тепловоз 2ТЭ116У и модификации. ЛТЗ. Луганск |
19.08.2012 15:27 |
|
Grendel [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 10.11.2005
Комментарии: 1334
|
Тема: !
Так, для начала, что за редактор, в котором вы работали Camera Raw 5.6? Это ФШ CS 5 что ли? У меня стоит 3. Был 5, но потер его, ибо никак не мог разобраться, почему на превьюшке один цвет снимка, а на готовом результате совсем другой, в частности красный? |
|
|
|
|
Тепловоз 2ТЭ116У-0145 с грузовым поездом
Категория - Тепловоз 2ТЭ116У и модификации. ЛТЗ. Луганск |
19.08.2012 17:03 |
|
В.К. [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 02.12.2009
Комментарии: 2006
|
Тема: Так, для начала, что за редактор, в котором вы работали Camera Raw 5.6? Это ФШ CS 5 что ли? У меня стоит 3.
Дык ФШ вестимо ! У меня CS4, в нём и работал.
Camera Raw 5.6 это плегин в ФШ, хотя по возможностям как отдельная прога, коя и работает с Равами.
CS3 к сожалению не сможет открыть Raw с 5D-2, нужен как минимум CS4 или новее..
Был 5, но потер его, ибо никак не мог разобраться, почему на превьюшке один цвет снимка, а на готовом результате совсем другой, в частности красный?
Дык грю-же сохранение жепега с заданным профилем (sRgb) и сделанными настройками !
То-е даже если не знаете заранее какой нужен профиль, то методом "тыка" достаточно быстро его отыскали-бы и сохранили как рабочий вариант при конвертации жепега.
Оть - http://album.foto.ru:8080/photos/pr0/121413/2673378.jpg см. синяя "ссылка" внизу под изображением..
А вот по клику настройки сжатия и профиля - http://album.foto.ru:8080/photos/or/121413/2673379.jpg
В версиях ФШ и плэгина Camera Raw меню отличается, но не радикально и суть будет та-же.
Оптимально использовать sRgb, так-к большинство устройств в том числе и ваш монитор работают именно в этом пространстве. Поэтому если профили не совпадают, вы и ведете разнице между тем что "натворили" в ФШ и тем что видите в просмотрщике.. )) |
|
|
|
|
Тепловоз 2ТЭ116У-0145 с грузовым поездом
Категория - Тепловоз 2ТЭ116У и модификации. ЛТЗ. Луганск |
19.08.2012 18:35 |
|
Grendel [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 10.11.2005
Комментарии: 1334
|
Тема: !
Ладно. Более менее ясно. Буду еще не раз мучить вас вопросами, готовьтесь , но надо это дело наизусть знать. Осталось скачать CS 4 или 5 и попробовать.
Единственно, может через почту общаться, а то мы и так уже половину Войны и Мира здесь написали |
|
|
|
|
Тепловоз 2ТЭ116У-0145 с грузовым поездом
Категория - Тепловоз 2ТЭ116У и модификации. ЛТЗ. Луганск |
19.08.2012 20:27 |
|
В.К. [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 02.12.2009
Комментарии: 2006
|
Тема: Ладно. Более менее ясно. Буду еще не раз мучить вас вопросами, готовьтесь / Единственно, может через почту общаться, а то мы и так уже половину Войны и Мира здесь написали
Но проблем, обращайтесь ! 
Как по вопросам обработки, так и "железу", то-е по фототехнике в коей я весьма неплохо разбираюсь (не только Кенон но много чего ещё).
Очень надеюсь сей "роман" вам помог, да и не только вам, коменты ведь и др. участники фотогалереии читают ведь. А у многих элементарных касяков на фото, просто невообразимая куча ! Даже при наличии хорошей фототехники и правильно снятого технически кадра.
Опять-же не из за зазнайства или ещё чего, а я ДЕСТВИТЕЛЬНО ХОЧУ ПОМОЧЬ.
Особенно если вижу хороший кадр, но испорченный плохой обработкой.. 
Особенно там где всё сделать просто элементарно !
Так что надеюсь это описание по обработке было полезно вам и др. участникам ж.д. галереи..
Осталось скачать CS 4 или 5 и попробовать.
Гм, может тогда сразу CS6 ?
Эт я пока на "старье" сижу в плане версии редактора, что он меня пока своими возможностями удовлетворяет, но скоро тоже пожалуй обновится не помешает.. |
|
|
|
|
Тепловоз 2ТЭ116У-0145 с грузовым поездом
Категория - Тепловоз 2ТЭ116У и модификации. ЛТЗ. Луганск |
19.08.2012 20:48 |
|
StepanovkA [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 11.06.2010
Комментарии: 1136
|
Тема: Осталось скачать CS 4 или 5 и попробовать.
Правильно думаете, лучше сразу CS6 |
|
|
|
|
Тепловоз 2ТЭ116У-0145 с грузовым поездом
Категория - Тепловоз 2ТЭ116У и модификации. ЛТЗ. Луганск |
19.08.2012 22:56 |
|
Grendel [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 10.11.2005
Комментарии: 1334
|
Тема: !
Пытаюсь скачать, да везде регистрацию просят, а на горбушку к знакомым компьютерщикам просто некогда ехать. |
|
|
|
|
Навигация по страницам комментариев
|
