Поиск по сайту
Вход для пользователей
Содержание
Фотоархив
|
Июнь 2025
год |
| Пн |
Вт |
Ср |
Чт |
Пт |
Сб |
Вс |
| |
|
|
|
|
|
1 |
| 2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
| 9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
| 16 |
17 |
18 |
19 |
20 |
21 |
22 |
| 23 |
24 |
25 |
26 |
27 |
28 |
29 |
| 30 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
   
| Описание: |
ЧС200-011 с включёнными буферными фонарями на отправлении в Петербурге с поездом \"Николаевский экспресс\". |
| Слова для поиска: |
ЧС200-011, ЧС200, 011, Николаевский, экспресс |
| Дата загрузки в галерею: |
04.03.2007 16:26 |
| Просмотров: |
4039 |
| Скачиваний: |
1 |
| Рейтинг: |
5.00 (2Голос(ов)) |
| Размер: |
122.2 KB |
| Автор фотоизбражения: |
EVGEN |
коммент |
21 |
Информация EXIF [!]
| Производитель камеры: |
SONY |
| Дата создания: |
19.07.2006 10:26:53 |
| Фокусное расстояние: |
7.9mm |
|
|
|
Навигация по страницам комментариев
 ЧС200-011
Категория - Электровоз ЧС200.Шкода |
04.03.2007 21:39 |
|
Ядрихинский И. [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 23.08.2006
Комментарии: 180
 
|
Тема: Можно вопрос?А почему ЧС200?
Ведь время в пути "Николаевского" больше 8 часов? |
|
|
|
|
ЧС200-011
Категория - Электровоз ЧС200.Шкода |
04.03.2007 21:43 |
|
authlet [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 02.11.2005
Комментарии: 65
 
|
Тема: Видимо...
... автор данной фотографии был помощником на ентом поезде и слезно выпросил у дежурного двухсоточку...  |
|
|
|
|
ЧС200-011
Категория - Электровоз ЧС200.Шкода |
05.03.2007 00:29 |
|
tch_78 [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 08.04.2006
Комментарии: 734
|
Тема: !!!
с "Николаевским экспрессом" всегда ходит большая машина, она идет как запасная для скоростных поездов. В данном случае есть два варианта объяснения почему именно ЧС200. Либо машина шла в обкатку после ТР, либо по Москве потребовалась замена электровоза у "Невского экспресса". Скорее всего последнее.
И еще. Сколько раз объяснять. Нету на электровозах фар. Есть буферные фонари и прожектор. Это я про подпись к снимку. |
|
|
|
|
ЧС200-011
Категория - Электровоз ЧС200.Шкода |
05.03.2007 14:47 |
|
Новиков С.В. [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 13.03.2002
Комментарии: 2185
|
Тема: Есть еще третья неофициальная версия.
Что к п.5/6 очень благоволит г.Степов.И под бывший Интурист часто выдают ЧС200.Это скорее система,чем как случайность.В ночь на 6 августа видел ЧС200-009 с "Николаевским" |
|
|
|
|
ЧС200-011
Категория - Электровоз ЧС200.Шкода |
05.03.2007 15:05 |
|
Survivor [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 10.04.2006
Комментарии: 361
|
Тема: я вообще не понимаю,
в чем принципиальная разница, какой локомотив тащит поезд.. раз 650 км идет более 8 часов, значит его прекрасно сможет тащить и ЧС2т. А вряд ли кому-то из пассажиров интересно, какова максимальная скорость у электровоза, тащившего поезд, в котором они ехали.. |
|
|
|
|
ЧС200-011
Категория - Электровоз ЧС200.Шкода |
05.03.2007 15:15 |
|
tch_78 [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 08.04.2006
Комментарии: 734
|
Тема: 8)
Небольшое уточнение. К этому поезду благоволит не Степов, а глава РЖД Якунин. Это он любит этим поездом пользоваться, а у Степова есть своя VIP-мотриса. 5/6 поезд всегда ходит с большой кобылой, но ЧС200 под ним скорее случайность чем закономерность. Абсолютно нет разницы что за машина повезет, ЧС6 или ЧС200. Просто скоростных двухсоток у нас и так очень мало, чтобы еще разбазаривать их на Николаевский экспресс.
Для Survivor: Может и ЧС2т. И Москвичи по зиме так и делают. Но с Питера всегда уходит под большой машиной. Причину я уже указал выше. |
|
|
|
|
ЧС200-011
Категория - Электровоз ЧС200.Шкода |
05.03.2007 16:22 |
|
VeschiiOleg [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 16.03.2006
Комментарии: 682
|
Тема: Четвертая неофициальная версия, для Survivor:)
К такому локу можно больше вагонов привесить. И ехать 8 часов. Он гораздо мощнее, чем ЧС2Т. |
|
|
|
|
ЧС200-011
Категория - Электровоз ЧС200.Шкода |
05.03.2007 16:41 |
|
EVGEN [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 25.02.2007
Комментарии: 132
|
Тема: ?!
Для authlet: Генадий блин, ты по себе то не суди... А то я ведь тоже могу много что прописать про твои достижения в науке и технике, так что не зли 
Для tch_78: Слово фары было применено в утрирующем смысле! Не надо понимать всё дословно! А теперь после изменения можно подумать лучше стало звучать???? Прожектора теперь тоже к буферным огням относятся раз на то пошло или мы их как будто не видим, да???
Да и если написать как предлагает tch_78, то получится примерно следующее стихоплётство - "ЧС200-011 с включёнными буферными фонарями, и прожекторами на отправлении в Петербурге с поездом "Николаевский экспресс"."  Так лучше? Давайте не будем решать за авторов как назвать фотографию и какую сделать приписку, т.к. это их заслуженное право! Если здесь есть такие умные, что считают своим правом переименовывать фотографии и переделывать приписки к ним то почему бы им не заняться своими фотографиями в усиленной форме а в чужие дела не лезть?????????  (честно – я не люблю когда за меня кто то пользуется моими правами!!!) |
|
|
|
|
ЧС200-011
Категория - Электровоз ЧС200.Шкода |
05.03.2007 16:46 |
|
EVGEN [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 25.02.2007
Комментарии: 132
|
Тема: Для "Ядрихинский И."
Кто Вам скзал такую глупость, что Николаевский в ходу больше 8-и часов?????  |
|
|
|
|
ЧС200-011
Категория - Электровоз ЧС200.Шкода |
05.03.2007 17:29 |
|
tch_78 [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 08.04.2006
Комментарии: 734
|
Тема: Ну-ну
Прожектор тоже фарой обзовете, уважаемый? Есть определенная терминология принятая на ж.д., вот ее и следует придерживаться. Если Вы что-то утрируете, то дайте людям понять, что Вы шутить изволите. Хотя бы в кавычки слово " фары" взяли бы. Всего два знака и никаких бы прений небыло бы. |
|
|
|
|
Навигация по страницам комментариев
|
