Поиск по сайту
Вход для пользователей
Содержание
Фотоархив
|
Июнь 2025
год |
| Пн |
Вт |
Ср |
Чт |
Пт |
Сб |
Вс |
| |
|
|
|
|
|
1 |
| 2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
| 9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
| 16 |
17 |
18 |
19 |
20 |
21 |
22 |
| 23 |
24 |
25 |
26 |
27 |
28 |
29 |
| 30 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
"Чудо враждебной техники" - 2
   
"Чудо враждебной техники" - 2
| Описание: |
Электровоз ЧС7-156 в депо ТЧ-1 Окт.ж.д. Прислан для изучения локомотивными бригадами
16.05.2008 Москва |
| Слова для поиска: |
ЧС7, ЧС7-156, 156, ТЧ-1, Москва |
| Дата загрузки в галерею: |
17.05.2008 14:05 |
| Просмотров: |
5791 |
| Скачиваний: |
1 |
| Рейтинг: |
5.00 (6Голос(ов)) |
| Размер: |
278.3 KB |
| Автор фотоизбражения: |
tch_78 |
коммент |
42 |
Информация EXIF [!]
| Производитель камеры: |
Canon |
| Модель: |
Canon DIGITAL IXUS 75 |
| Дата создания: |
16.05.2008 14:47:24 |
| Фокусное расстояние: |
5.8mm |
|
|
|
Навигация по страницам комментариев
 "Чудо враждебной техники" - 2
Категория - Электровоз ЧС7.Шкода |
24.05.2008 08:17 |
|
_BRIGADI®_ [ ]
Статус: Гость
|
Тема: Может не балансиры а гидрогасители ???
На ЧС6 отсутствуют буксовые и горизонтальные кузовные... Как я понимаю на ЧС7 они есть...
На счёт параллели, то сдесь могу сказать по опыту осмотра двигателей... Изоляция уже не держит высокое напряжение...Сколько бы её не пропитывали...Т.Е. если при СП на двигателях по 1000 вольт, то 1500 на П уже много...Возникают перебросы по конусам (в основном) или по пальцам...
На счёт параллели на ЧС7 и ЧС6 я думаю они должны её держать, т.к. двигатели там новее...Но бывают и исключения из правил...И вот тут уже сказывается качество ремонта... |
|
|
|
|
"Чудо враждебной техники" - 2
Категория - Электровоз ЧС7.Шкода |
24.05.2008 15:42 |
|
Hullu-poika_Окт [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 17.06.2007
Комментарии: 437
|
Тема: Поумничаю:
все же если говорить о ЧС7, то на СП у него 750 В на движках 
(кстати, от того и берется эта тупость на разгон по сравнению с ЧС2Т, что напряжение на двигателях на С и СП у семерки ниже) |
|
|
|
|
Навигация по страницам комментариев
|
