Поиск по сайту
Вход для пользователей
Содержание
Фотоархив
|
   
| Описание: |
Электровоз IORE 104 `Gällivare` с рудовозным составом проходит станцию Torneträsk (Швеция), следуя в Нарвик. 14.06.2008. |
| Слова для поиска: |
IORE, 104, Gällivare, Torneträsk, Швеция |
| Дата загрузки в галерею: |
17.06.2008 22:28 |
| Просмотров: |
7085 |
| Скачиваний: |
1 |
| Рейтинг: |
4.00 (4Голос(ов)) |
| Размер: |
293.3 KB |
| Автор фотоизбражения: |
В. Турченко |
коммент |
41 |
Информация EXIF [!]
| Производитель камеры: |
Canon |
| Дата создания: |
14.06.2008 14:01:16 |
| Фокусное расстояние: |
38mm |
|
|
|
Навигация по страницам комментариев
 Самый мощный в мире..
Категория - SE/NOR.Швеция - Норвегия, Кируна - Нарвик |
18.06.2008 14:14 |
|
Новиков С.В. [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 13.03.2002
Комментарии: 2185
   
|
Тема: re Кстати на каком токе он работает?
Переменный ток, 15 kV 16,7 Hz |
|
|
|
|
Самый мощный в мире..
Категория - SE/NOR.Швеция - Норвегия, Кируна - Нарвик |
18.06.2008 15:49 |
|
Киевский беспризорник [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 18.08.2007
Комментарии: 98
|
Тема: ...
ЧС2 круче всех  |
|
|
|
|
Самый мощный в мире..
Категория - SE/NOR.Швеция - Норвегия, Кируна - Нарвик |
18.06.2008 16:04 |
|
VeschiiOleg [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 16.03.2006
Комментарии: 682
|
Тема: Тяга
Важна не моща, а сила тяги!
Даже у ВЛ80 я думаю она будет выше чем у этого Шведа, а у 85 и подавно. Составы по 120 вагонов только в СССР были! |
|
|
|
|
Самый мощный в мире..
Категория - SE/NOR.Швеция - Норвегия, Кируна - Нарвик |
18.06.2008 16:22 |
|
В. Турченко [offline]
Статус: Администратор
Дата регистрации: 30.03.2007
Комментарии: 1944
|
Тема: Даже у ВЛ80 я думаю..
Вы думаете, или знаете с цифрами ?
У этого электровоза сила тяги 700кН на секцию, т.е. в двухсекц. исполнении - 1400 кН.
P.S. А насчёт того, что мощность не важна - это Вас кто-то обманул |
|
|
|
|
Самый мощный в мире..
Категория - SE/NOR.Швеция - Норвегия, Кируна - Нарвик |
18.06.2008 17:11 |
|
Aleksan [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 16.05.2008
Комментарии: 32
|
Тема: Dime
Molodec, DIMA !!!!!!!!! Ti , prav !!!!!!  |
|
|
|
|
Самый мощный в мире..
Категория - SE/NOR.Швеция - Норвегия, Кируна - Нарвик |
18.06.2008 17:15 |
|
Aleksan [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 16.05.2008
Комментарии: 32
|
Тема: VschiiOleg
Sposibo, chto za naswih !!!!!!!! |
|
|
|
|
Самый мощный в мире..
Категория - SE/NOR.Швеция - Норвегия, Кируна - Нарвик |
18.06.2008 21:54 |
|
sem-chebonenko [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 02.11.2006
Комментарии: 10
|
Тема: У этого электровоза сила тяги 700кН на секцию, т.е. в двухсекц. исполнении - 1400 кН.
Вопрос.
На какой скорости такая сила тяги? |
|
|
|
|
Самый мощный в мире..
Категория - SE/NOR.Швеция - Норвегия, Кируна - Нарвик |
18.06.2008 22:20 |
|
В. Турченко [offline]
Статус: Администратор
Дата регистрации: 30.03.2007
Комментарии: 1944
|
Тема: На какой скорости такая сила тяги?
Вот нашёл статью в сети:
ссылка
Сила тяги продолжительного режима - 1200кН при скорости 32км/ч. В статье есть тяговые х-ки.
A вот ЗДЕСЬ статья на русском языке. |
|
|
|
|
Самый мощный в мире..
Категория - SE/NOR.Швеция - Норвегия, Кируна - Нарвик |
19.06.2008 02:07 |
|
VeschiiOleg [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 16.03.2006
Комментарии: 682
|
Тема: Вы думаете, или знаете с цифрами ?У этого электровоза сила тяги 700кН на секцию,
У ВЛ80 400-500кН на секцию
У ВЛ85 700кН на секцию
У ВЛ86 800кН на секцию
И это на скорости 50км/ч
На 32км/ч будет значительно выше. Важен КПД, а не моща. У них КПД 96-98% |
|
|
|
|
Самый мощный в мире..
Категория - SE/NOR.Швеция - Норвегия, Кируна - Нарвик |
19.06.2008 04:11 |
|
sem-chebonenko [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 02.11.2006
Комментарии: 10
|
Тема: У ВЛ80 400-500кН на секцию У ВЛ85 700кН на секцию У ВЛ86 800кН на секцию
Скорее всего на обе секции.
Чтобы развить силу тяги в 2*500кН на скорости 50км/ч (13,88 м/с) нужна нужна мощность ~13,9МВт (без учёта КПД).
2*700кН - 19,5МВт |
|
|
|
|
Навигация по страницам комментариев
|
