Поиск по сайту
Вход для пользователей
Содержание
Фотоархив
|
Июнь 2025
год |
| Пн |
Вт |
Ср |
Чт |
Пт |
Сб |
Вс |
| |
|
|
|
|
|
1 |
| 2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
| 9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
| 16 |
17 |
18 |
19 |
20 |
21 |
22 |
| 23 |
24 |
25 |
26 |
27 |
28 |
29 |
| 30 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ТГЭМ10-0001 на ст. Брянск-II-Льговский
   
ТГЭМ10-0001 на ст. Брянск-II-Льговский
| Описание: |
Газотурбовоз производства Людиновского завода 26.08.08 |
| Слова для поиска: |
ТГЭМ10, ТГЭМ10-0001, Брянск, Людиново |
| Дата загрузки в галерею: |
02.09.2008 08:21 |
| Просмотров: |
11740 |
| Скачиваний: |
6 |
| Рейтинг: |
4.88 (29Голос(ов)) |
| Размер: |
252.5 KB |
| Автор фотоизбражения: |
wolzow |
коммент |
15 |
Информация EXIF [!]
| Производитель камеры: |
Canon |
| Модель: |
Canon PowerShot SX100 IS |
| Дата создания: |
26.08.2008 14:05:58 |
| Фокусное расстояние: |
18.1mm |
|
|
|
Навигация по страницам комментариев
 ТГЭМ10-0001 на ст. Брянск-II-Льговский
Категория - ОПЫТНАЯ И НЕСЕРИЙНАЯ ТЕХНИКА |
02.09.2008 18:56 |
|
Дурдом [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 27.01.2007
Комментарии: 1531
  
|
Тема: Зачем маневровым бустер?
Спросите тех,кто делает бустеры к маневровым из ТЭ3 и ЧМЭ3. |
|
|
|
|
ТГЭМ10-0001 на ст. Брянск-II-Льговский
Категория - ОПЫТНАЯ И НЕСЕРИЙНАЯ ТЕХНИКА |
02.09.2008 18:56 |
|
wolzow [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 02.09.2008
Комментарии: 1837
 
|
Тема: Это
не только бустер но и посовместительству резервуар для сжатого газа которым будет питаться турбина |
|
|
|
|
ТГЭМ10-0001 на ст. Брянск-II-Льговский
Категория - ОПЫТНАЯ И НЕСЕРИЙНАЯ ТЕХНИКА |
07.09.2008 16:09 |
|
wolzow [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 02.09.2008
Комментарии: 1837
|
Тема: Прошу прощения
Перепутал названия, снято это в Брянск-2 который не Орловский, а Льговский  |
|
|
|
|
ТГЭМ10-0001 на ст. Брянск-II-Льговский
Категория - ОПЫТНАЯ И НЕСЕРИЙНАЯ ТЕХНИКА |
14.09.2008 02:03 |
|
slavan-shake [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 27.07.2006
Комментарии: 455
|
Тема: Маневровым бустер вот зачем
Во время маневров фактическая энергия дизеля используется на 30-40% остальное гасится на реостатах,если подцепить бустер,питая его от основного тепловоза то получиться в 2 раза мощная тяговая единица,при этом фактически никаких затрат не происходит |
|
|
|
|
ТГЭМ10-0001 на ст. Брянск-II-Льговский
Категория - ОПЫТНАЯ И НЕСЕРИЙНАЯ ТЕХНИКА |
19.09.2008 09:28 |
|
buzzy-mgn [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 24.02.2008
Комментарии: 3
|
Тема: ...
Соляра дорожает будем ездить на газу  |
|
|
|
|
Навигация по страницам комментариев
|
