Фотоэнциклопедия железнодорожного транспорта.

  

Поиск по сайту


Вход для пользователей

Логин:

Пароль:


 запомнить меня                   

Регистрация  |  Напомнить пароль

Содержание


Фотоархив

Июнь 2025 год
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
            1
2 4 5 6 7 8
9 10 11 12 13 14 15
16 17 18 19 20 21 22
23 24 25 26 27 28 29
30            
««« ««    

                     

'Парнокапотный'


      


2ТЭ10М-К-3585А 'Парнокапотный' 2ТЭ10М-К-3586Б 2ТЭ10М-К-2506А

'Парнокапотный'

Описание: 2ТЭ10МК-0691 (GE-переделка) ТЧ Кандыагаш с грузовым поездом. Костанайская обл., перегон Житикара – Денисовка, 20.11.2008
Слова для поиска: 2ТЭ10МК, GE, КТЖ, Казахстан, Житикара, Джетыгара, 0691, 2008, 2ТЭ10М-0691, 2ТЭ10МК-0691
Дата загрузки в галерею: 23.11.2008 11:49
Просмотров: 3518
Скачиваний: 5
Рейтинг: 4.95 (25Голос(ов))
Размер: 304.1 KB
Автор фотоизбражения: TZHS
коммент 19

  

Информация EXIF [!]

Производитель камеры: SONY
Модель: DSLR-A100
Выдержка: 1/160 sec(s)
Диафрагма: F/9
ISO: 200
Дата создания: 20.11.2008 12:52:17
Фокусное расстояние: 70mm


Информация IPTC [!]

Заголовок: SONY DSC

Комментариев на странице: 

Навигация по страницам комментариев

« Первая страница  «  1  2   Перейти на страницу: 

Найдено: 19 комментариев на 2 страницах. Выведено: с 11 по 19.

Комментарии к фотографии

  'Парнокапотный'
Категория - Тепловоз 2ТЭ10МК. ВЗОР
23.11.2008 16:12

TZHS [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 27.12.2005
Комментарии: 697
TZHS tzhskz at gmail.com http://tzhs.narod.ru 357586811
Тема: От 2ТЭ10М остались:
Кабина управления и шасси с ТЭДами. GE ставит свои дизель со всем вспомогательным оборудованием и генератор.
 
  'Парнокапотный'
Категория - Тепловоз 2ТЭ10МК. ВЗОР
23.11.2008 16:38

Ирина [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 14.07.2007
Комментарии: 5387
Ирина ts-irina at mail.ru 172660334
Тема: Якутия
Тепловозы 2ТЭ10М модернизировались на Полтавском ТРЗ по технологии GE для ЖДЯ (Железные дороги Якутии). На Паровозе ИС были фотографии. У них характерная окраска.

Ну вот к примеру
2ТЭ10М-2839
2ТЭ10М-0956
Это те номера, которые я помню.
Еще был 2ТЭМ10-0353, но его фото нету.
 
  'Парнокапотный'
Категория - Тепловоз 2ТЭ10МК. ВЗОР
23.11.2008 19:32

asterix [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 16.10.2006
Комментарии: 116
asterix
Тема: .
Где логика такой конструкции? Снег пошел- на сугробы намело у дверей. Как из кабины выходить?
 
  'Парнокапотный'
Категория - Тепловоз 2ТЭ10МК. ВЗОР
23.11.2008 20:22

striker [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 01.10.2007
Комментарии: 711
striker striker_mail at rambler.ru 166874724
Тема: Снег пошел- на сугробы намело у дверей. Как из кабины выходить?
А как выходят из всех остальных тепловозов капотного типа?
 
  'Парнокапотный'
Категория - Тепловоз 2ТЭ10МК. ВЗОР
23.11.2008 20:58

TZHS [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 27.12.2005
Комментарии: 697
TZHS tzhskz at gmail.com http://tzhs.narod.ru 357586811
Тема: Ну говорили же уже, почему они капотные...
В американские дизель, генератор и всё прочее, что там есть, лазить так часто, как в наши, не нужно! В любом случае – сказали – что это будут делать ремонтники в тёплом ангаре, но отнюдь не бригада, что на нём едет. А кузов капотного типа заметно проще и дешевле.
 
  'Парнокапотный'
Категория - Тепловоз 2ТЭ10МК. ВЗОР
23.11.2008 21:00

Бурый [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 31.05.2007
Комментарии: 3112
Бурый bur1112 at ya.ru
Тема: Зато летом можно выходить проветриваться, как на балкон...
 
  'Парнокапотный'
Категория - Тепловоз 2ТЭ10МК. ВЗОР
24.11.2008 09:10

БГ___ [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 12.09.2008
Комментарии: 95
БГ___
Тема: чем у 2ТЭ10М
вообще то на Казахских дорогах в парнокапОтные переделывались 2ТЭ-116, после чего они внешне стали похожими на ТЭ-114, но у тех КАПОТНЫЙ кузов был нужен для работы в ОДНУ секцию - для обзора из кабины при движении "дизелем вперёд", а в данном случае всё что было "за спиной" и машниста и помшника осталось и такого обзора нет.
 
  'Парнокапотный'
Категория - Тепловоз 2ТЭ10МК. ВЗОР
24.11.2008 12:35

TZHS [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 27.12.2005
Комментарии: 697
TZHS tzhskz at gmail.com http://tzhs.narod.ru 357586811
Тема: на Казахских дорогах в парнокапОтные переделывались 2ТЭ-116
На Казахской ж. д. (до 1975), трёх казахских ж. д. (Цлн, Зкзх и Алм, до 1997), и КТЖ никогда не было 2ТЭ116! Они единично встречаются у нас на некоторых ППЖТ ("Казахмыса", в частности). Переделок 2ТЭ116 в "парнокапотники" я там не видел.
 
  'Парнокапотный'
Категория - Тепловоз 2ТЭ10МК. ВЗОР
24.11.2008 17:58

Ирина [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 14.07.2007
Комментарии: 5387
Ирина ts-irina at mail.ru 172660334
Тема: никогда не было 2ТЭ116
Ага, я тоже удивилась
 

Комментариев на странице: 

Навигация по страницам комментариев

« Первая страница  «  1  2   Перейти на страницу: 

Найдено: 19 комментариев на 2 страницах. Выведено: с 11 по 19.


Russian Railway Ring Яндекс цитирования