Поиск по сайту
Вход для пользователей
Содержание
Фотоархив
|
Июнь 2025
год |
| Пн |
Вт |
Ср |
Чт |
Пт |
Сб |
Вс |
| |
|
|
|
|
|
1 |
| 2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
| 9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
| 16 |
17 |
18 |
19 |
20 |
21 |
22 |
| 23 |
24 |
25 |
26 |
27 |
28 |
29 |
| 30 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ВЛ80-078-1 на мосту ч/з Обь
   
ВЛ80-078-1 на мосту ч/з Обь
| Описание: |
Помазок на Среднесибирской магистрали, перегон Камень-на-Оби - Плотинная |
| Слова для поиска: |
ВЛ80, Среднесибирская, магистраль, Плотинная, Камень-на-Оби, мост |
| Дата загрузки в галерею: |
05.12.2008 11:18 |
| Просмотров: |
4437 |
| Скачиваний: |
4 |
| Рейтинг: |
4.47 (15Голос(ов)) |
| Размер: |
308.2 KB |
| Автор фотоизбражения: |
Skur |
коммент |
18 |
Информация EXIF [!]
| Производитель камеры: |
Panasonic |
| Дата создания: |
12.06.2008 00:00:00 |
| Фокусное расстояние: |
72mm |
|
|
|
Навигация по страницам комментариев
 ВЛ80-078-1 на мосту ч/з Обь
Категория - ОПЫТНАЯ И НЕСЕРИЙНАЯ ТЕХНИКА |
27.11.2010 19:54 |
|
_BRIGADI®_ [ ]
Статус: Гость
|
Тема: Интересно.
С таким успехом и ЭП2К можно назвать рельсосмазывателем... Там тоже АГС стоит.
А зачем тогда ВЛ80С пинч ???
Вот тут его очень хорошо видно:
 |
|
|
|
|
ВЛ80-078-1 на мосту ч/з Обь
Категория - ОПЫТНАЯ И НЕСЕРИЙНАЯ ТЕХНИКА |
28.11.2010 11:07 |
|
Svjazist [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 25.05.2010
Комментарии: 37
 
|
Тема: Ни чего интересного
Я могу на говне написать конфетка и ты в это поверишь? Там не в АГС дело, там стоит специальная система с большим количеством смазки, в ВВК даже бак виден для смазки. На ЭП2К много не намажешь, а эти ходят по расписанию от Новоалтайска во все грузовые направления, а их там 3. |
|
|
|
|
ВЛ80-078-1 на мосту ч/з Обь
Категория - ОПЫТНАЯ И НЕСЕРИЙНАЯ ТЕХНИКА |
28.11.2010 18:59 |
|
Охотников [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 05.06.2007
Комментарии: 1185
|
Тема: Svjazist
Бригадир абсолютно прав. Половинили их для того, чтобы водить пассажирские, почтово-багажные и прочие подобные поезда. Применения они особо не нашли, вот и пустили их под "помазки".
Но вот назывался первый экземпляр действительно ВЛ40П. |
|
|
|
|
ВЛ80-078-1 на мосту ч/з Обь
Категория - ОПЫТНАЯ И НЕСЕРИЙНАЯ ТЕХНИКА |
28.11.2010 20:27 |
|
Артемьев И. [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 04.06.2006
Комментарии: 1494
|
Тема: Я могу на говне написать конфетка и ты в это поверишь?
Но ведь вы же увидев "помазок", поверили в то, что электровоз изначально построен как рельсосмазыватель. |
|
|
|
|
ВЛ80-078-1 на мосту ч/з Обь
Категория - ОПЫТНАЯ И НЕСЕРИЙНАЯ ТЕХНИКА |
01.12.2010 17:12 |
|
Svjazist [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 25.05.2010
Комментарии: 37
|
Тема: А где вы их видели?
А где вы еще подобные "помозки" видели? Их все тогда должны были по идей переделывать под такие вещи |
|
|
|
|
ВЛ80-078-1 на мосту ч/з Обь
Категория - ОПЫТНАЯ И НЕСЕРИЙНАЯ ТЕХНИКА |
01.12.2010 17:35 |
|
Артемьев И. [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 04.06.2006
Комментарии: 1494
|
Тема: Их все тогда должны были по идей переделывать под такие вещи
Зачем все?
Есть такие рельсосмазыватели как ЭП2К, ЧС4, ВЛ11, ВЛ10, М62 и т.д. По вашей логике, теперь все локомотивы этих серий должны быть помазками. |
|
|
|
|
ВЛ80-078-1 на мосту ч/з Обь
Категория - ОПЫТНАЯ И НЕСЕРИЙНАЯ ТЕХНИКА |
01.12.2010 18:08 |
|
_BRIGADI®_ [ ]
Статус: Гость
|
Тема: Специально для связистов.
Цитата с сайта Новосибирского ЭлектровозоРемонтного Завода:
Весьма интересная история создания электровоза ВЛ40П.Автором и генеральным разработчиком идеи переделки тяжелого восьмиосного ВЛ80 в два мобильных четырехосных ВЛ40 стал доктор технических наук, член-корреспондент РАН Александр Елисеевич Пыров. Идея возникла не случайно. Железные дороги России уже давно испытывают дефицит пассажирских электровозов, особенно для вождения небольших составов в региональных перевозках. Заменяют пассажирские электровозы грузовыми, но тяговые и электрические характеристики грузовых не соответствуют потребностям. Величина несоответствия станет ясной, если представить, что состав из 7-10 вагонов массой 350-500 тоннведет электровоз, состоящий из двух секций общей массой почти 200 тонн.
Весь текст тут:
 |
|
|
|
|
ВЛ80-078-1 на мосту ч/з Обь
Категория - ОПЫТНАЯ И НЕСЕРИЙНАЯ ТЕХНИКА |
03.12.2010 21:09 |
|
36 Регион [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 04.03.2010
Комментарии: 759
|
Тема: ....
Полное гавно этот локомотив....  |
|
|
|
|
Навигация по страницам комментариев
|
