Поиск по сайту
Вход для пользователей
Содержание
Фотоархив
|
Июнь 2025
год |
| Пн |
Вт |
Ср |
Чт |
Пт |
Сб |
Вс |
| |
|
|
|
|
|
1 |
| 2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
| 9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
| 16 |
17 |
18 |
19 |
20 |
21 |
22 |
| 23 |
24 |
25 |
26 |
27 |
28 |
29 |
| 30 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Электропоезд Velaro RUS "САПСАН" и тепловоз ТЭП70БС-018
   
Электропоезд Velaro RUS "САПСАН" и тепловоз ТЭП70БС-018
| Описание: |
Ст. Москва-Курская, Московская ж.д. 3.04.2009 |
| Слова для поиска: |
Электропоезд, Velaro, RUS, "САПСАН", ТЭП70БС, ТЭП70БС-018 |
| Дата загрузки в галерею: |
04.04.2009 01:00 |
| Просмотров: |
8502 |
| Скачиваний: |
10 |
| Рейтинг: |
4.88 (17Голос(ов)) |
| Размер: |
435.9 KB |
| Автор фотоизбражения: |
Antosheffski |
коммент |
71 |
Информация EXIF [!]
|
|
|
Навигация по страницам комментариев
 Электропоезд Velaro RUS "САПСАН" и тепловоз ТЭП70БС-018
Категория - Электропоезд ЭВС1. Siemens |
05.04.2009 14:50 |
|
Daim_ON [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 08.10.2008
Комментарии: 496
   
|
Тема: geo.m64
К сожалению, наша промышленность, выпускающая товары для быта, не способна составить конкуренцию импортным продуктам.
Бытовая техника, электроника, одежда и прочее в подавляющем большинстве покупается импортная. Тем самым, мы кормим импортных производителей, а не своих, которые уже не способны сделать свою продукцию конкурентоспособной без глубокой модернизации производства и наверное умов 
И деньги в бюджет поступают от экспорта нефти и газа, а не экспорта своей продукции.
Из российских товаров, у себя нашел только обувь Ralf. |
|
|
|
|
Электропоезд Velaro RUS "САПСАН" и тепловоз ТЭП70БС-018
Категория - Электропоезд ЭВС1. Siemens |
05.04.2009 15:30 |
|
№ной [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 27.02.2008
Комментарии: 1170
|
Тема: Из российских товаров, у себя нашел только обувь Ralf.
А у меня телевизор Рубин!  |
|
|
|
|
Электропоезд Velaro RUS "САПСАН" и тепловоз ТЭП70БС-018
Категория - Электропоезд ЭВС1. Siemens |
06.04.2009 05:19 |
|
Иван Андреев [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 06.02.2008
Комментарии: 633
|
Тема: to №ной
"Мы тоже могли производить супер-авто ..."
Могли бы - выпускали бы! А поскольку не выпускаем, следовательно, не можем...
И горячиться тут не к чему. |
|
|
|
|
Электропоезд Velaro RUS "САПСАН" и тепловоз ТЭП70БС-018
Категория - Электропоезд ЭВС1. Siemens |
06.04.2009 17:38 |
|
№ной [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 27.02.2008
Комментарии: 1170
|
Тема: А поскольку не выпускаем, следовательно, не можем...
С чего это такие выводы? Скорее не хотим. А зачем затрачивать бОльшие усилия, если пипл и так хавает? А вот если серьёзные (ну вы поняли) машины - то их делают очень качественно. |
|
|
|
|
Электропоезд Velaro RUS "САПСАН" и тепловоз ТЭП70БС-018
Категория - Электропоезд ЭВС1. Siemens |
06.04.2009 18:16 |
|
№ной [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 27.02.2008
Комментарии: 1170
|
Тема: Сдается мне, что в наших вузах рассказывают о электровозах\электропоездах на примере ВЛов и ЭРок.
Сдаётся мне, что у нас высшее образование обесценилось и дескридитировало себя. Для чего сейчас получают вышку? Какой процент дипломированных "специалистов" пойдёт работать в НИИ и поднимать страну за три копейки? Кто сейчас обучает студентов? Когда я учился в институте, профессор вот так  посмотрел на КПК - он преподавал нам ламповую микроэлектронику... Деду было за 80 лет - а молодёжь не пойдёт преподавать, наука нынче не в моде - тут бабло правит бал, причём за него же сдаются экзамены и зачёты. На моём факультете выгоняли не двоечников, а тех, кто не мог заплатить.
После этого есть вопросы, почему мы не в состоянии создать, или, хотя бы, обслуживать современную технику? |
|
|
|
|
Электропоезд Velaro RUS "САПСАН" и тепловоз ТЭП70БС-018
Категория - Электропоезд ЭВС1. Siemens |
06.04.2009 18:44 |
|
AlexB [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 26.12.2005
Комментарии: 1198
|
Тема: Сдаётся мне, что...
...Что не о том вы оба думаете... Не так уж важно, кто обучает студентов, хороших преподавателей еще достаточно. Вы сначала попробуйте обучить наших "необучаемых" студентов, которые вообще не заинтересованы в развии "чего-то там, связанное с..." институты можно развивать долго, но если учить будет некого, то, извините, на кой нужен такой супер-пупер институт?
А вопрос "почему мы не в состоянии создать...?" ответ очень простой =) У нас нет заинтересовааных в этом людей, пусть даже, из студентов. В моей группе работать на железной дороге хотел один. И что тогда делают остальные 20 человек группы? |
|
|
|
|
Электропоезд Velaro RUS "САПСАН" и тепловоз ТЭП70БС-018
Категория - Электропоезд ЭВС1. Siemens |
06.04.2009 19:11 |
|
_BRIGADI®_ [ ]
Статус: Гость
|
Тема: хороших преподавателей еще достаточно
Это ты про свой ПГУПС ??? |
|
|
|
|
Электропоезд Velaro RUS "САПСАН" и тепловоз ТЭП70БС-018
Категория - Электропоезд ЭВС1. Siemens |
06.04.2009 19:17 |
|
AlexB [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 26.12.2005
Комментарии: 1198
|
Тема: -
Нет, я не имел ввиду какой-то определенный ВУЗ, а пример привел именно на нем. |
|
|
|
|
Электропоезд Velaro RUS "САПСАН" и тепловоз ТЭП70БС-018
Категория - Электропоезд ЭВС1. Siemens |
06.04.2009 19:51 |
|
№ной [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 27.02.2008
Комментарии: 1170
|
Тема: Из 4 асинхронных двигателей рабтал только один,
У вас они БЫЛИ???? 
Алекс, если бы система образования сохранилась с советских времён, а не фалломорфировала в то, что мы видим сейчас, то эти "необучаемые" студенты даже на первый курс не пробились бы. С введением ЕГЭ их станет ещё больше - отличник над вопросом думает, двоечник ставит галку наугад, а потому, как построены вопросы выходит, что отличник уходит с парашей, а двоечник пролезает в ВУЗ. Меня поразило выступление одного ратующего за ЕГЭ - "ну ведь это же ДЕТИ, им страшно и сложно сдавать экзамены в незнакомой обстановке". Чёрт возьми, изначально бумажка о среднем образовании называлась Аттестат ЗРЕЛОСТИ! О какой зрелости можно говорить, когда создаются тепличные условия для скорейшего разложения мозгов подрастающего поколения?
Те же вузы стали просто магазинами, где совершенно законно можно "купить" диплом, долго, но надёжно. То, что у человека в голове ничего не остаётся - никого не волнует. Детки после пяти лет "отсидки" радостно побегут в манагеры, потому как начальство требует ВО - престиж компании, да и бабло в такой престижной компании платят. А что толку от такого электронщика, как готовили в моём вузе? Он где у батарейки плюс/минус с трудом находит! И после этого мы говорим о развитии отечественного прома? Мы его с почестями похоронили году, эдак, в 1991... |
|
|
|
|
Электропоезд Velaro RUS "САПСАН" и тепловоз ТЭП70БС-018
Категория - Электропоезд ЭВС1. Siemens |
06.04.2009 19:55 |
|
Бурый [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 31.05.2007
Комментарии: 3112
|
Тема: !
Тут не в том, сколько лет преподавателю, а в том, на основе каких уч. пособиях и оборудовании это всё преподаётся. К тому же много очень грамотных и умных специалистов уезжает за границу, потому что там больше заработок, соответственно все идеи и разработки достаются иным гос-вам. А сколько специалистов уехали за рубеж в 90-х... Вот вам и Сапсаны... Прекрасный пример - газогенераторная печь "Буллерьян". Её создал мужик из-за Урала и в конце 70-х уехал в Канаду, поэтому везда написано, что печка разработана В Канаде. Теперь же (в начале 2000-х) Канада продаёт лицензию на производство "Буллерьяна" России - стране, из которой родом тот самый человек, создавший эту печь. Платить надо умным головам, а не вынуждать их самих уезжать за бугор в поиске лучшего отношения к ним! Чтобы добиться успехов в локомотивостроении и автостроении, нужно пересматривать буквально всё, начиная с институтов и заканчивая заводами выпускающими продукцию. Моё мнение - виноватые сидят в правительстве! |
|
|
|
|
Навигация по страницам комментариев
|
