Фотоэнциклопедия железнодорожного транспорта.

  

Поиск по сайту


Вход для пользователей

Логин:

Пароль:


 запомнить меня                   

Регистрация  |  Напомнить пароль

Содержание


Фотоархив

Июль 2025 год
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
  1 2 3 4 5
7 8 9 10 11 12 13
14 15 16 17 18 19 20
21 22 23 24 25 26 27
28 29 30 31      
««« ««    

                     

Переводной механизм стрелочного перевода


      


Тормозной компрессор ВУ 3,5 / 10 в электровозе ЧС2К Переводной механизм стрелочного перевода Токоприёмник ЭП2К "SBS 2Т-RZD" Светофор на станции Черняховск

Переводной механизм стрелочного перевода

Описание: Переводной механизм стрелочного перевода
16.09.2008 СПбСМ - сортировка
Слова для поиска: Переводной, механизм, стрелка
Дата загрузки в галерею: 28.04.2009 18:40
Просмотров: 6468
Скачиваний: 2
Рейтинг: 5.00 (4Голос(ов))
Размер: 226.5 KB
Автор фотоизбражения: Плотян Михаил
коммент 13

  

Информация EXIF [!]

Производитель камеры: Canon
Модель: Canon PowerShot A450
Выдержка: 1/60 sec(s)
Диафрагма: F/2.8
ISO: 100
Дата создания: 16.09.2008 17:16:46
Фокусное расстояние: 5.4mm


Комментариев на странице: 

Навигация по страницам комментариев

« Первая страница  «  1  2   Перейти на страницу: 

Найдено: 13 комментариев на 2 страницах. Выведено: с 11 по 13.

Комментарии к фотографии

  Переводной механизм стрелочного перевода
Категория - Элементы и детали
29.04.2009 18:21

Dimas87 [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 15.04.2007
Комментарии: 1065
Dimas87 235487931
Тема: ДПС-0,25
Во, спасибо, Александр. Все никак не мог вспомнить название двигателя. Помню, что по мощности такой же как МСП-0,25...
 
  Переводной механизм стрелочного перевода
Категория - Элементы и детали
29.04.2009 22:20

Vivan755 [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 05.11.2008
Комментарии: 683
Vivan755
Тема: ...
donatalldrive, какой сельсин?! Я скоро со смеху лопну... Сельсин - это частный случай синхронного двигателя. Всякая селёдка - рыба, но не всякая рыба - селёдка
 
  Переводной механизм стрелочного перевода
Категория - Элементы и детали
07.01.2010 23:33

slawa.polynki [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 25.12.2009
Комментарии: 166
slawa.polynki slawa.polynki at ya.ru http://fotki.yandex.ru/users/slawa-polynki
Тема: со смеху лопну
Не лопайтесь. Электропривод СПГБ-4М Применяется на горках, полугорках. Бесконтактный - вместо контактной системы (как в приводах типа СП-6)установлены бесконтактные датчики. По сути, это трансформаторы с тремя обмотками: две самые главные - питающая и сигнальная. Для дачи контроля положения стрелки внутри каждого датчика есть поворачивающийся сектор. Если привод запер остряки в одном из положений - в датчике этого положения стрелки сектор поворачивается и замыкает сердечники питающей и сигнальной обмоток. В релейном помещении к сигнальной обмотке подключено контрольное реле. Напряжение питающей обмотки 24В, а напряжение срабатывания контрольного реле 65В. Датчик в этом случае является повышающим трансформатором. Ложный контроль дать невозможно перепутыванием проводов. А электродвигатель должен быть МСП-0,25 100В. Двигатель на 160В стрелку на горке будет переводить медленно. Можно свалить вагон.
 

Комментариев на странице: 

Навигация по страницам комментариев

« Первая страница  «  1  2   Перейти на страницу: 

Найдено: 13 комментариев на 2 страницах. Выведено: с 11 по 13.


Russian Railway Ring Яндекс цитирования