Фотоэнциклопедия железнодорожного транспорта.

  

Поиск по сайту


Вход для пользователей

Логин:

Пароль:


 запомнить меня                   

Регистрация  |  Напомнить пароль

Содержание


Фотоархив

Июнь 2025 год
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
            1
2 3 4 5 6 7 8
10 11 12 13 14 15
16 17 18 19 20 21 22
23 24 25 26 27 28 29
30            
««« ««    

                     

Тепловоз ТЭП70БС-052


      


ТЭП70БС-049 Тепловоз ТЭП70БС-052 Тепловоз ТЭП70БС-051, ст. Александров-II ТЭП70БС-073

Тепловоз ТЭП70БС-052

Описание: Тепловоз ТЭП70БС-052 с пригородным поездом Иваново - Александров, перегон Кипрево - Бельково
Слова для поиска: Тепловоз, ТЭП70БС-052, ТЭП70БС, Иваново, Александров, Кипрево, Бельково
Дата загрузки в галерею: 09.02.2010 06:58
Просмотров: 2003
Скачиваний: 3
Рейтинг: 0.00 (0Голос(ов))
Размер: 304.2 KB
Автор фотоизбражения: Valcinet
коммент 12

  

Информация EXIF [!]

Производитель камеры: NIKON CORPORATION
Модель: NIKON D60
Выдержка: 0.003125 sec(s)
Диафрагма: F/5
ISO: 400
Дата создания: 23.01.2010 09:04:04
Фокусное расстояние: 50mm


Комментариев на странице: 

Навигация по страницам комментариев

« Первая страница  «  1  2   Перейти на страницу: 

Найдено: 12 комментариев на 2 страницах. Выведено: с 11 по 12.

Комментарии к фотографии

  Тепловоз ТЭП70БС-052
Категория - Тепловоз ТЭП70БС. Коломна
09.02.2010 20:53

Kapitan [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 02.12.2009
Комментарии: 49
Kapitan baikalec at mail.ru
Тема: +,-
Это понятно, троллейбус на одном проводе тоже не поедет. Я про 7-й коммент от амендорфа. Что он имел ввиду?
 
  Тепловоз ТЭП70БС-052
Категория - Тепловоз ТЭП70БС. Коломна
09.02.2010 21:33

Бурый [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 31.05.2007
Комментарии: 3112
Бурый bur1112 at ya.ru
Тема: Я имел ввиду, что электроотопление у БС-а перспективно только для новых вагонов без генератора, а пока - это пустая трата денег и усложнение конструкции.
Только я не думаю, что вообще возможно. Получается, что эти вагоны будут непригодными для жизни, случись что с тепловозом/электровозом. На аккумуляторах долго не продержишься. Их нельзя будет таскать локомотивами, не оборудованными кабелями для отопления. Могу сказать, что такая затея - полный бред! Лучше ещё 100 лет топится углём и освещаться подвагонными генераторами, чем такое!
 

Комментариев на странице: 

Навигация по страницам комментариев

« Первая страница  «  1  2   Перейти на страницу: 

Найдено: 12 комментариев на 2 страницах. Выведено: с 11 по 12.


Russian Railway Ring Яндекс цитирования