Фотоэнциклопедия железнодорожного транспорта.

  

Поиск по сайту


Вход для пользователей

Логин:

Пароль:


 запомнить меня                   

Регистрация  |  Напомнить пароль

Содержание


Фотоархив

Июль 2025 год
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
  1 2 3 4 5 6
7 8 9 11 12 13
14 15 16 17 18 19 20
21 22 23 24 25 26 27
28 29 30 31      
««« ««    

                     

Салон ЭМ2И-007


      


ЭМ2И-004 Салон ЭМ2И-007 ЭМ2И-003 ЭМ2И-011

Салон ЭМ2И-007

Описание: Салон ЭМ2И-007. Депо Раменское. 10 марта 2010
Слова для поиска: Спецремонт, ЭМ2И, ЭМ2И-007, Опарыш, Раменское, Салон
Дата загрузки в галерею: 10.03.2010 21:29
Просмотров: 3783
Скачиваний: 1
Рейтинг: 0.00 (0Голос(ов))
Размер: 382.6 KB
Автор фотоизбражения: Dmitry
коммент 13


Комментариев на странице: 

Навигация по страницам комментариев

« Первая страница  «  1  2   Перейти на страницу: 

Найдено: 13 комментариев на 2 страницах. Выведено: с 11 по 13.

Комментарии к фотографии

  Салон ЭМ2И-007
Категория - Электропоезд ЭМ2И. Спецремонт
11.03.2010 10:35

Фёдор Кленчев [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 31.07.2008
Комментарии: 4
Фёдор Кленчев 371812392
Тема: Кресла...
Ну вот кресла, кстати, могли бы снять, чтобы в другой поезд поставить... Нерационально как-то...
 
  Салон ЭМ2И-007
Категория - Электропоезд ЭМ2И. Спецремонт
11.03.2010 12:01

Sputnik240 [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 13.03.2009
Комментарии: 17
Sputnik240
Тема: Варворское отношение
Каким бы ведром оно не было, это единица МВПС котороя состоит на балансе, в которую вложено прилично денег. Это была обсолютно исправная машина, которую просто отдали на извращение всем кому не лень. Что самое справедливое, что она ещё комом в горле встанет начальству депо, когда придет её время отправки в ремонт или её выведут из РУД (резерв управления дороги), уголовщина.
 
  Салон ЭМ2И-007
Категория - Электропоезд ЭМ2И. Спецремонт
11.03.2010 18:45

in pieces [offline]
Статус: Пользователь
Дата регистрации: 10.08.2009
Комментарии: 265
in pieces
Тема: Мда...
Только у нас может так получится, что технику, на которую потрачена уйма стредств, сил и времени (я представляю, какими авральными темпами шла доработка поезда, чтоб получить сертификат), можно просто так поставить под забор и спокойно смотреть, как все медленно разворовывается. Понятно, что ЭМ2И - ведро-ведром, но на запчасти могли бы разобрать... Хотя бы кресла сохранили, что-ли.
 

Комментариев на странице: 

Навигация по страницам комментариев

« Первая страница  «  1  2   Перейти на страницу: 

Найдено: 13 комментариев на 2 страницах. Выведено: с 11 по 13.


Russian Railway Ring Яндекс цитирования