Тема: На Москву обычно через Гатчину-Балтийскую гоняют.
На вряд ли, потому что ст. Гатчина-Пассажирская-Балтийская входит в состав однопутного участка Лигово - Гатчина-Варшавская (т.е. идёт через Красное Село). И по сути дела бессмысленно гнать составы с ремонта через Гатчина-Балт. делав такой круг если линия проходящая через эту станцию всё равно примыкает к ст. Гатчина-Варш. Красносельский ход достаточно рельефистый и извилистый, а Лужский (т.е. Варшавский) ход более прямой и тем более двухпутный! Только вот интересно, после Гатчины-Варшавской ЭР2К-1120 на Фрезерный свернула? Там как раз участок Гатчина - Тосно начинается и он соответственно примыкает к хосковскому ходу ОЖД.
Тема: Это один и тот же завод
Денис, спасибо! Вот я тоже как раз недавно начал предпологать что это всё-таки один и тот же завод "Светофор", только с разными маркировками на крышках) Получается что завод "Светофор" выпускал светофорные головки во все времена А линзы для светофоров ведь тоже завод "Светофор" выпускал?
Тема: горловина
Александр, Денис и ЯР спасибо за поправку! Совсем подзабыл честно говоря про правила чётности и нечётности горловин на станциях А так спасибо что напомнили
Тема: Чётная?
Нет, горловина там нечётная Так по крайней мере было обозначено буквой "Н" на литерах выходных и входных светофоров этой горловины, а цифры на светофорах к чётности/нечётности горловины никакого отношения не имеют Т.е. цифра 4 на карликовом маневровом светофоре это просто порядковый номер маневрового светофора на станции, а на выходных и маршрутных цифры в основном обозначают номер пути на котором стоит светофор!
Причём самая последняя зелёная электричка на Окт, ж.д.)
А линзы для светофоров ведь тоже завод "Светофор" выпускал?
А так спасибо что напомнили 
