Фотоэнциклопедия железнодорожного транспорта.

  

Поиск по сайту


Вход для пользователей

Логин:

Пароль:


 запомнить меня                   

Регистрация  |  Напомнить пароль

Содержание


Фотоархив

Июнь 2025 год
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
            1
2 3 4 5 6 7 8
9 10 11 12 13 14 15
16 18 19 20 21 22
23 24 25 26 27 28 29
30            
««« ««    

Панель управления

« Первая страница  «  ...  101  102  103  104  105  106  107  108  109  110  ...  »  Последняя страница » Перейти на страницу:  Найдено: 1135 фотоизображений на 227 страницах. Выведено: с 526 по 530 фотоизображение.
Электропоезд ЭР2-8914 (ЭТ2Р-8914) Тема: На мой взгляд - это мелочь
Вот когда сделают ЭТ6 на 160 км/ч и с немецкими телегами, и её запустят в эксплуатацию - там можно будет ими гордиться.
 

« Первая страница  «  ...  101  102  103  104  105  106  107  108  109  110  ...  »  Последняя страница » Перейти на страницу:  Найдено: 1135 фотоизображений на 227 страницах. Выведено: с 526 по 530 фотоизображение.« Первая страница  «  ...  101  102  103  104  105  106  107  108  109  110  ...  »  Последняя страница » Перейти на страницу:  Найдено: 1135 фотоизображений на 227 страницах. Выведено: с 526 по 530 фотоизображение.
ЭД4М-0418 Тема: чтобы Вы что-нибудь сделали, чтобы изменить эту ситуаицю...
Вы будет удивлены, что-нибудь как раз таки я сделал.
 
ЭД4М-0418 Тема: касаясь качества сборки ...
Все - г*вно. Потому что материалы - г*вно. Г*вно железо, г*вно кузова, все кривое.
Г*вно - работники. Какие нормально прикрутят, какие забьют на пол-болта и нафиг его.
Звукоизоляция, вентиляция, теплоизоляция, отопление, громкая связь, сиденья, двери, окна, пол, стены, потолок - все г*вно.
Пордон за прямоту, но это мое скромное мнение.
 


Russian Railway Ring Яндекс цитирования