Тема: Вот ещё нашёл о Сапрыкине:
"С его именем связано на предприятии рождение передового метода использования полной мощности электровоза ВЛ80К при вождении легковесных поездов. Во время рейса отключал тяговые двигатели, используя силу инерции. Новый метод вождения поездов был представлен на ВДНХ, где получил высокую оценку."
"Руководство депо направило его в пассажирскую колонну с целью лучшего освоения тепловозов ТЭП10 и 2ТЭП60. Он и здесь подтвердил свой высокий класс, систематически экономя топливо"
"Ежегодно имел нагон времени опаздывающих составов 35-40 часов, экономил до 15 тонн дизтоплива"
Тема: Саратов - Пенза
и Саратов - Балашов ходили, когда в Саратове ещё были ЧС4. Можно было наблюдать смену ЧС4 Саратовского на ЧС4 Балашовский. Только у Саратов - Пенза менялась голова.
