Тема: ???
пригородный скорый. связывает два самых больших города края - барнаул и бийск. на самом деле поезд скорый, просто по расстоянию он попадает в категорию пригородных.
160 км проезжает за 2.5 часа под тягой 1 секции 2тэ10м. 64 км/ч. по-моему неплохо для данного теплика
P.s. Хотя по факту в крае имеется и более быстрый поезд 667 Барнаул - Рубцовск (причем нисколько не фирменный). 280 км он проезжает за 4 часа 5 минут (так же под тягой 1 секции 2 тэ 10). средняя скорость 68,5 км/ч. если же выкинуть время на остановки, то средняя скорость движения - 72 км/ч.
по-моему более скоростных региональных поездов под тягой 1 секции тэ10 в нашей стране нет
Тема: есть проблема с ра
были они в барнауле - не прижились.
холодно очччень.
а барнаул - бийск в один вагон это редкость.
в основном 3-4 вагона ( прицепные).
основная проблема, что между городами есть хорошая дорога - федеральная трасса и на авто/автобусе можно доехать за 2/2,5-3 часа. при этом автобусы ходят часто (с учетом проходящих 40-50 за день).
а ж/д идет 2,5-3,5 часа по-моему 1-2 раза в день. при этом время не всем удобно
по профилю работы часто приезжают люди с бийска - они на утреннем автобусе приезжают, делают дела и на первом свободном двигают назад.
на поезде это увы не всегда возможно.
и в барнауле и в бийске авто и ж/д вокзалы расположены вплотную, что дает возможность говорить о "чистой" конкуренции авто и ж/д направления.
стоимость общака - 190 р., плацкарта - 425.
автобуса 270.
Тема: тоже классика жанра
металл на вагоноремонтный завод
бензин на нефтебазу
а остальное по различным оптовкам
ежедневная загрузка этой симпатичной пром. ветки
