Тема: Всё просто!
У машиниста 3 помощника: один разбирается в сигналах (которые кончились ещё в 92-м году), один знает как устранять неисправности, а третий (который рукой машет), знает где продаётся чача на любой станции.
Тема: И где ж вы там все трудитесь?
Был я в вашем заведении в прошлом году: в кадрах шёл процесс увольнения какого-то мастера, который валялся в синем виде на территории депо. В цеху эксплуатации имел честь общаться с неким гражданином (судя по всему, самим начальником этого цеха). Он подробно мне рассказал, как попасть в депо СПб Сортировочный-Мск..Если убрать мат, то из всего сказанного осталась бы ст.м. "Ломоносовская", Невский путепровод и винтовая лестница. Остальные глаголы и речевые обороты понятны большинству граждан нашей необъятной Родины. А что поделаешь, коль работа нервная? Через годик-другой снова к вам наведаюсь.
Фото отличное!
Тема: Не спорю:
машина хорошо смотрится! Только в обслуживании она тяжеловата. В 99-м году они ещё бегали от Саратова до ст. Петров Вал. Ну и грохот от них! Дизель молотит так, что его километров за 10 слышно! Я учился в Саратове и жил рядом с железкой на Волгоград. Это направление только начинали электрифицировать и первое время ночью я всё время просыпался от ползущих с составом в гору 2ТЭ10Л и ТЭП60. Теперь там ЭП1 и ВЛ-80С хозяйничают.
Тема: Маразм неискореним!
В Балашове народ гоняет в узловую больницу из Волгоградской области, наших в Воронеж гоняют, Тамбов, Мичуринск. Дурдом! Из-за отметки в никому не нужной промокашке ехать за несколько сот вёрст! Правда, машинистов никуда не гоняют. А что поделаешь? Система!
