Тема: Ракурс и горизонт
Ракурс и мне понравился, я тоже отметил что ЭП2Д он очень идёт. Да ещё и электричка новая, не успела её жизнь побить как ранние поезда этой серии. Штатив стоял может быть и ровно, я горизонт в фотошопе правил. Долго с ним мучался, в итоге ровнял по зданию на заднем плане, старался чтоб его крыша была параллельна нижней и верхней границам кадра, но после того как я выровнял по крыше здания, мне стало казаться что стены падают вправо. Сейчас мне тоже кажется что есть завал вправо, хотя горизонтальные линии здания лежат ровно и при приближении на оригинале, а вертикальные валятся. Как в том районе стоят дома и здания я тебе рассказывал, их тоже за эталон сложно брать. Визуально ощущение завала вправо присутствует. На сколько градусов ты бы повернул чтоб стало как надо?
Тема: Ivan
Это дизель-поезд начальника Октябрьской ЖД. Сзади служебный вагон. На рейсовом МВПС такого практически не встретить (хотя помню старые фото с УЗ где к рейсовой ЭР1 или ЭР2 цепляли спецвагон сзади, а так-же недавно был случай когда ДР1 тащил сломавшийся ТЭП70 с поездом) К начальственным поездам часто спецвагоны цепляют - нормальная практика. Кроме двух начальственных на сети РЖД нет дизель-поездов ДР1Б
Тема: Спасибо, стараемся
Техника позволяет делать неплохие кадры, другое дело сейчас стал замечать что со временем собраться и куда-то выбраться становиться всё труднее, раньше как-то проще было, а сейчас то времени нет, то желания. Не всем нравятся метаморфозы, которые происходят с железной дорогой в последнее время, в Москве уже мест хороших практически не осталось, далеко ехать - тоже не всегда получается. Всё равно пытаюсь в этом серо красном однообразии находить какие-то интересные моменты, иногда что-то получается. А Саша Фокин подобен древнерусскому певцу Бояну, его письмена о походах великих в земли Тьмутараканские - золотой фонд Livejornal. Сам всегда с удовольствием читаю
