Тема: Чтобы не навлечь
на себя праведный гнев вседержителей администраторов-громовержцев, пришлите мне на электронку alex.nordwest@mail.ru свой адрес. С удовольствием всё расскажу. Тема-то не особо железнодорожная.
Тема: Несмотря
на непосредственную близость Грузии - ни одной машины производства ТЭВЗ. Удачный снимок. Я фотографировал ст. Ртищево, но там работа кипела во всю и на меня надвигался ВЛ-80С и ЧС-4Т с поездом. А набор локомотивов выдался очень кстати: ЧС-4Т с поездом, ЧС-4 в резерве, ЭП-1, ЧМЭ-3, ЭР-9П,ВЛ-80Т,ВЛ-80С, 2ТЭ116. Только на моей "мыльнице" отсутствует кнопка шедевр. фото не было принято...
Тема: Тогда 4 вагона было!
Просмотрел видеозапись из Абхазии. Насчитал 4 электровоза ВЛ-8 в депо Сухум. Рядом покоилась "чомка" и дрезина (АГМ) по-моему. Вот что ещё разглядел: со стороны кладбища вагонов в районе ст. Бзыбь шёл гражданин с сумкой и фотоаппаратом. Не вас ли захватил объектив моей камеры? Место моего базирования в Абхазии-рядом со ст. Гуандра. Я интерисовался: почему не ходят поезда в направлении Очамчиры. Мне пояснили, что в Абхазии существуют контролируемые и неконтролируемые территории. Контролируемые территории-это полоса земли вдоль моря, шириной, примерно, 5-7 км. Она тянется от Псоу до Сухума. Дальше российским туристам лучше не соваться: можно остаться без штанов или получить постоянную работу на мандариновых плантациях. Так что туда ходит автобус, ездят российские миротворцы и наблюдатели ООН.
В следующем году хочу забраться на гору, на которой находится Ново-Афонский монастырь. Там осталась узкоколейка и, по слухам, даже паровоз есть.
Тема: Электро- "тапок"
Копия ТЭП-70БС. Раньше были самовары дровяные, затем появились электрические. Коломна пошла тем же путём... Господа конструкторы! Внесите разнообразие в конструкцию кузовов современных локомотивов! И пожалуйста: поменьше бы "чемоданов", противоречащих принципам аэродинамики...
Тема: К какому депо
это чудо техники приписано? Почитал на форуме отзывы машинистов об этом "утюге". Больше всего понравился пункт: "Сделать буферный брус из более прочного металла, так как следы от сбитых людей оставляют вмятины, которые портят внешний вид локомотива" . Жесть!