Тема: Двойной провод!!!
Двойной провод остался с тепловозных времен. В начале 80х участок Свияжск-Казань-Арск был электрофицирован на постоянном токе,для пригородного движения,эксплуатировались ЭР2 . А потом уже когда заканчивалась электрофикация участка Дружинино-Арск на переменном токе и этот участок тоже перевели на переменный ток,так как с запада в сторону Свияжска тянули переменку.А подвеска двойная осталась по сей день. На мост подъем с З-Дола небольшой,толкачи там не задействуются,а толкать начинают со Свияжска на Тюрлему ( там уже одиночный провод,как на обычных участках с переменным током)
Тема: Ну вот, все Казанские Д1 (немалое количество) извели под чистую за несколько лет.
Их еще в 95м извели В.К.,жаль их. А тут в прошлом году все пыжились,хотели запустить РА2,но что-то у них все не получается с ними,в последнее время не интересовался,надо у ребят спросить хоть
