Тема: А разве
дополнительные секции для ЭР2Т выпускались с 8ххх номерами? Это вроде для ЭР2 наполнители. А в ТЧ1(6) были точно 8019, 8020, 8021 и 8022. 8037 в Москве точно не припомню, хотя может старый стал, забыл чегось
Тема: А зря что жалко
"Дайте чеху достойно умереть" (с). Он своё отъездил, честный и добросовестный труженик. Пусть домна будет ему пухом. А вот УЗ надо бы подумать о новом постояннике для пассажирского движения - скоро и семёркам подойдёт срок, не можна втрачати часу...
Тема: Может быть
что и для компенсации продольных траблов. Одно дело когда хвост тоже тянет, а когда сзади болтается тяжеленная пустая дура - совсем другое. Это ж не штатная конструкция, made in Otrozhka - в советское время никому бы в голову не пришло расцепить тепловоз, воткнуть между секциями трамвайные вагоны, обозвать это дизельпоездом и потом на нём ещё и ездить. А вообще такие чудильники нет-нет да встречаются. В Хабаровске есть пара или тройка, только там с электровозами и вагончиков побольше, на Горьковской было нечто, сейчас вроде бы уже нет. На Московской сляпали уродца из головы от ВЛ10 и головы от ВЛ80, хотели "электропоезд двойного питания" а получилось как всегда...
Тема: У наших дизельпоездов
вообще нет тяговых электрических двигателей поскольку они все как один с гидропередачей, будь то мадьяры, рижане или мытищинцы. А это совсем не дизельпоезд. Это располовиненный Фантомас с воткнутыми между секциями вагонами от чего-то рижского, скорее всего от ЭР9П. Старых мадьяров пришлось списывать, ездить на чём-то надо вот и придумали... такое. У штатных дизельпоездов моторные вагоны те что с кабинами управления, т.е. головные. На прицепных вагонах силовые установки не ставятся даже при подвагонном расположении (типа РА2).
Тема: плохое качество производства
Денис, спасибо за инфу по поводу праотцов этого чудильника, теперь буду знать. А по поводу качества производства - там производства как такового и не было, собрать-разобрать ИМХО не есть создание нового пусть даже с переваркой кузовов. Кстати в Грузии та же песня, только если у нас это дело прекратили в виду очевидной бесперспективности, там такое продолжается, вероятно в силу отсутствия финансирования закупки нового ПС. Кто порадовал так это латыши, очень симпатично выглядят их отКВРенные ЭР2т.
