Тема: одной ЧС7 в заводской схеме окраса не остнется
В заводском окрасе полоса сбоку цвета слоновой кости или белая, а полосы на морде - жёлтые. Но, видимо, требования российских инструкций по дальности заметности ПС рушат все законы жанра...
Тема: А не квалификацию дизайнеров ЯЭРЗ.
Да там квалификации то и не было никакой... У меня статья с фотками есть: там просто морду резали и присобачивали, сначала от ЧС4Т- не понравилось, потом от ЧС7, почему то тоже не пошло, потом вернулись, взяли обрезали ЧС7 и натянули)) Поручни вообще из проволоки нарезали, где то родные, правда, остались...
Насчет Новосиба см. сайт Полеводы, там штук 15 ЧС2-К со старым кузовам. Самая лучшая статистика по этим машинам, пожалуй.
Тема: Дизайн это все индивидуально.
Нет, это школа, учат этому долго. И не все могут, ещё, кстати, научиться. Искусство, в общем!
Причем шлифуется с годами У чехов дизайн изысканный, просчитано все до мелочей, размеры-пропорции, даже сочетание цветов!
КВР, это действительно старое название. Но суть не меняется. Буква К ставилась.
А на последних оборудование не меняли, это да.
Вернее красили на ЯЭРЗ, конечно.
)) Поручни вообще из проволоки нарезали, где то родные, правда, остались...
