Тема: Я не понимаю вашего консерватизма
Сама идея закупить в Россию ICE3 гениальна, как и когда-то закупка ЧС*.
Ну не можем мы сделать, купим.
Дизайн просто замечательный, напоминает фюзеляж самолёта, а значит и аэродинамичен (его испытывали в аэродинамической трубе это и без нас ясно). Вы представьте, что держите ветровое стекло руками. Когда Вы стоите, вы не чувствуете сопротивления воздуха (ветер в расчёт не принимаем), но вот вы начали движение, стекло вы держите под углом стекла ЭП1м, где-то до 20 км/ч вы не почувствуете никакого сопротивления, но вы разгоняетесь и оказывается, что разгоняться вам труднее и стекло держать труднее. Но вы держите стекло в руках, для облегчения вы наклоняете стекло так, чтобы сопротивление было меньше.
Попробуйте проделать этот эксперимент сами на велосипеде:
разгоняйтесь против встречного ветра в вертикальном положении, а потом пригнитесь к рулю. И тогда поймёте, что внешний вид ICE3 соответствует поставленным для него задачам.
Плюс чем больше скорость, тем больше на неё влияют мелкие факторы, кривая - снижение скорости, ма-аленкий бугорок тоже самое, встречный шквальный ветер равноценен урагану. Как разрабатывает поезда Alstom
