Тема: 20 тонн на 750 км. Скромно, что уж скажешь
Да уж. Мне чуть больше топлива нужно чтоб долететь из Новосибирска до Бангкока с полной загрузкой, 290 пассажиров и 12 тонн багажа.
Тема: Видео в тему
Вот это именно о том, что я говорил. Пожалуй его звук больше похож на звук двигателей второго, третьего поколения с низкой степенью контурности, таких как Д30 стоящих на Ту-154, Ил-76. В современных двигателях, свист турбины, заглушается шипением воздуха в холодном контуре. Вот для примера видео взлетов и посадок различных самолетов http://www.youtube.com/watch?v=at5ig2LdBBA
Свист обычно слышен только при рулении на малой тяге. Так что Боингом его скорее прозвали за мощность, а не за производимый шум.
Тема: кстати...не случайно его "боингом" прозвали...при разгоне звучит похоже он
Ну если честно, его звук действительно похож на сотрясающий все вокруг грозный рык со свистом В-767 с двигателями Дженерал Электрик, но только на 5-7 секунд запуска, когда после раскрутки открываешь топливный кран. В дальнейшем, после зажигания топлива и отключении турбостартера, звук двигателя Боинга похож просто на шипящий ровный шум, изменяющий интенсивность в зависимости от оборотов.
Тема: Возможно это имеется ввиду в здании вокзала нельзя
На РЖД прям какой то дурдом. Сами не понимают своей выгоды. Это же реклама, причем бесплатная. Во всех аэропортах Москвы, в Толмачево, Стригино, Емельяново, Кольцово, Сочи организуют конкурсы среди пассажиров на лучшие фото. Организуют выезды спотеров на всю территорию аэропорта, куда даже мы, летный состав, допуска не имеем. Авиакомпании Аэрофлот, S7, ЮТэйр за лучшие фото мили дарят. Они понимают что это пропаганда авиации, люди посмотрят и возможно будут чаще летать. А железной дороге видимо прирост пассажиропотока не нужен.
