Тема: Война троллей
Я специально посмотрел темы про 2ЭС10 на различных форумах: всюду одно и тоже. Приходят Иван Андреев и Ирина и начинают пиарить «Гранит», попутно раздавая люли всем, кто не согласен. Жаль только, без обещаний «пробить по IP» и сакраментального «встретимсявсуде».
А между тем, достоинства и недостатки сей машины давно и хорошо известны. И ни черным пиаром не скрыть первых, ни белым пиаром – вторых. Другое дело, задача вменяемых работников – постараться подчеркнуть первые, и сгладить вторые. А если бы не конструктивная критика – мы бы до сих пор сидели с палками-копалками в пещерах. Доработайте ваш «Гранит» - и претензий к нему не будет. Починили бандажи, компрессоры и тяговые преобразователи – хорошо, начало положено. Теперь, сказав «а», говорите еще и «б» - начинайте устранять и остальные проблемы.
Тема: Отлично
Симпатичный вокзал. Остался, видимо, еще с венгерских времен? Сразу видно, что дело происходит в Европе: даже такой маленький вокзальчик аккуратен и красив...
Тема: Детские болезни?
А я и в Донецке, и в Рио-де-Жанейро буду патриотом, который не желает, чтобы на родных железных дорогах ездило необкатанное нечто с показателями надежности ниже плинтуса, зато с гордым клеймом "сименс" на боку.
Или Вы думаете, что как только человек переехал через границу - так его сразу должно перестать интересовать, что там дома творится? Ну, может, у Вас и так.
А позиция какая-то странная: "мы поставляем на рынок гуано, потому что остальные занимаются тем же". Незачем пенять на чехов. Тогда у нашей страны хватало ресурсов на эксперименты и набивание собственных шишек. Сегодня мы, увы, на порядок беднее, и времени у нас на порядок меньше.
А "детские болезни"... Ну, вот возьмем еще один локомотив производства Вашей компании - 2ЭС6 "Синара". Вроде как 6 лет уже в строю. То есть, было время доработать все недоработанное. И все равно: 9 поломок на 1 машину в прошлом году. Коэффициент надежности летит в тартарары. "Детские болезни"? Да когда ж оно уже повзрослеет-то?!
Тема: Спасибо
Спасибо! Обожаю Карпаты: видимо, потому, что там прошла львиная доля детства. Правда, железнодорожникам там приходится несладко: тяжелых локомотивов чтобы гонять через перевалы, там практически нет, погодные условия (особенно зимой) ни к чорту - короче, не завидую.
