Тема: На этом месте осуществляется передача
составов.
На линии справа ТЭ2 с составом ждет прихода ТЭМ2 РЖДшного.Приходит ТЭМ2,проследует стрелку и стоит за ней.
ТЭ2 отцепляется,подцепляется к притащеному ТЭМ2 составу и уводит его туда,где он снят.
ТЭМ2 в свою очередь забирает приведеный ТЭ2 состав и уходит обратно,на станцию Зима.ТЭ2 осаживает состав за стрелку и возвращается обратно,на лесобазу.
в данном составе мы видим полувагоны под лес,теплушки под лес и решетку с лесом,возвращенную на лесобазу - возврат по причине неправильного,скорее всего,загруза
PS - качество увы,снимал под мерзким,то усиливающимся,то прекращающимся дождем,в итоге не помогла и ветровлагозащитная одежда,промокли штаны и,частично,свитер.
Тема: 506 - номер краской на "морде"
На боку - 711 - скорее всего номер секции,по нему выходит что машина - 356
Машинист уверял меня что машина - однозначно 396.
Но гарантировать я ничего не могу,увы.
Тема: У ноклы зарядка сдохле
а окромя нее видео у меня ничего снимать не умеет.
Сделать фото просто - проехать полстраны и протусить под дождем весь день.
Будут еще фото,просто по причине раздолбайства забыл в 5 фотошоп,что таскаю на флехе закинуть камерарав - пришлось доводить до ума более-менее нормальнй жпег.
Всем привет,пишу с кафе Мираж,что в аккурат за новосиб. объездной.
Тема: Дизель няп родной
1955г.в.
Естественно что машина рабочая и в работе отснята по полной.
Секций данной машины было 2.2 попала на рядом расположеный гидролизный завод и была там порезана.
Снимал под дождем так что особого качества не ждите.
Сама машина используется для перемещения вагонов по территории лесобазы и для передаточной работы.Выхода на станцию Зима у нее нет.
За машиной следят и стараются ее ремонтировать по мере возможности.
